Новая система безупречно интегрируется в атмосферу салона классических спорткаров. Уже установленные в автомобиле периферийные устройства, такие как усилитель или динамики, могут использоваться без ограничений. Есть и плохая новость: PCCM поставляться в Россию не будет.
Новая система безупречно интегрируется в атмосферу салона классических спорткаров. Уже установленные в автомобиле периферийные устройства, такие как усилитель или динамики, могут использоваться без ограничений. Есть и плохая новость: PCCM поставляться в Россию не будет.
Автомобили Porsche, как хорошее вино, с годами лишь прибавляют в цене, и ощущения от них со временем становятся все ярче. Но все же, что касаемо Porsche, как олдтаймеров, так и янгтаймеров, есть нюанс: магнитола. Не стоит себя обманывать: старение электроники, даже если она интегрирована в 911, не прибавляет этой электронике шарма. В компании это понимают и потому выпустили новую коммуникационную систему Porsche Classic Communication Management, сокращенно PCCM, которая представляет собой развитие прежней радионавигационной системы для классических спортивных автомобилей Porsche.
Новая система аккуратно встает в гнездо формата 1-DIN, стандартное для спортивных автомобилей от первых 911 до последних, выпускавшихся в 1990-х годах. Управление PCCM осуществляется с помощью двух поворотных ручек, шести кнопок и сенсорного дисплея диагональю 3,5 дюйма. Среди функций доступен усовершенствованный вариант навигации, возможность принимать цифровые радиостанции благодаря DAB+, интеграция Apple CarPlay, воспроизведение с SD-карты, через USB, AUX или Bluetooth. Для более современных Porsche Carrera поколения 996 и Boxster поколения 986, которые выпускались в 1990-е годы, была разработана система PCCM Plus, которая имеет семидюймовый сенсорный дисплей.