Вчера в Брюсселе началась встреча глав МИДов 15 стран--членов ЕС. На повестке дня один вопрос: обсуждение окончательного проекта конституции Евросоюза, которая должна быть утверждена на саммите ЕС в предстоящий уикенд.
Задача перед министрами стоит непростая. Основные параметры будущей конституции были определены еще три года назад на саммите в Ницце, однако, когда дело дошло до конкретных положений законопроекта, между странами--членами ЕС — как нынешними, так и будущими — выявились серьезные разногласия. Противостояние возникло как минимум по трем вопросам: общеевропейская система безопасности, распределение голосов при принятии решений и полномочия Европарламента.По вопросу об общеевропейской системе безопасности особую позицию заняли нейтральные страны. Австрия, Ирландия, Финляндия и Швеция полагают, что создание общеевропейских сил обороны и принятие обязательств по оказанию военной помощи любой стране--члену ЕС в случае нападения на нее означают отказ от нейтралитета.
По вопросу о распределении голосов в будущем совете ЕС в оппозиции другим странам оказались Испания и Польша. По договоренностям, достигнутым в Ницце, им отводится по 27 голосов, то есть почти столько же, сколько ведущим странам ЕС — Германии, Франции, Великобритании и Италии (по 29). Многие страны ЕС — как крупные, так и более мелкие — требуют пересмотра этих договоренностей, против чего Польша и Испания, естественно, резко возражают.
Наконец, острые разногласия обозначились вокруг предложения Франции и Великобритании отобрать у Европарламента право вето по бюджетным вопросам. На этом фоне даже споры о принципах распределения мест в будущем парламенте кажутся довольно тусклыми.
Наблюдатели полагают, что, несмотря на все усилия, главам МИД ЕС не удастся сгладить все противоречия, а саммит ЕС, намеченный на пятницу, так и не примет окончательный текст конституции. Премьер Италии, страны--председатель ЕС, Сильвио Берлускони оценил вероятность успеха в 55%.
БОРИС Ъ-ВОЛХОНСКИЙ
Иран и Ирак наводят мосты
Вчера министр дорог и транспорта Ирана Мохаммад Хоррам и его коллега из Ирака Бехнам Зийабулис, находящийся с визитом в иранской столице, подписали соглашение о расширении двустороннего сотрудничества в транспортной сфере. Как сообщила пресс-служба иранского министерства транспорта, "Иран и Ирак намерены расширить взаимодействие в таких областях, как морское сообщение, строительство автомобильных и железных дорог, пассажирские авиаперевозки".На церемонии подписания Мохаммад Хоррам сказал, что, согласно подписанному соглашению, планируется строительство большого железнодорожного моста из западного иранского города Хорремшехра в иракский город Басру через реку Арвандеруд.
"Ежегодно через ирано-иракскую границу переправляется более миллиона паломников, желающих совершить хадж к святым местам в Ираке и Иране",— напомнил глава транспортного ведомства Исламской Республики, обосновывая необходимость развития транспортных магистралей между двумя странами.
РИА "Новости"
Статус Каспия согласован на 60%
Сегодня в Тегеране открывается двухдневная встреча представителей пяти прикаспийских государств — Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркмении. Темой дискуссии будут вопросы, связанные с выработкой конвенции по правовому статусу Каспийского моря. Россию на заседании рабочей группы представляет спецпредставитель президента РФ Виктор Калюжный.Как заявил накануне встречи Виктор Калюжный, в переговорах по правовому статусу Каспия в последнее время достигнут прогресс. "Нам удалось подготовить консолидированный проект конвенции по правовому статусу Каспия, около 60% текста которого уже согласовано",— отметил господин Калюжный. В ходе предстоящей 9 и 10 декабря встречи будут обсуждены вопросы, связанные с судоходством, рыболовством, защитой окружающей среды, определением морских границ и безопасности на Каспии.
ИТАР-ТАСС