дело вертолетчиков
В Красноярском краевом суде завершаются слушания по делу об авиакатастрофе, в которой погибли восемь человек, в том числе губернатор края Александр Лебедь. Вчера в суде выступили адвокаты обвиняемых пилотов.
Авиакатастрофа произошла 28 апреля 2002 года. Вертолет Ми-8 с губернатором Александром Лебедем, его помощниками и журналистами на борту вылетел из Красноярска в Ермаковский район на открытие горнолыжной трассы. При заходе на посадку Ми-8 столкнулся с опорой ЛЭП и рухнул на землю. По версии следствия, вина за случившееся лежит на экипаже, который перед полетом не провел предварительную подготовку, не изучил детально маршрут и район полета, не получил полетную карту горной местности. Пилотам Тахиру Ахмерову и Алексею Куриловичу предъявлены обвинения в "нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц". Общая сумма исков к вертолетчикам составляет 100 млн руб. Первое слушание по делу состоялось 14 августа этого года.
На заседании 19 ноября обвинение потребовало приговорить Тахира Ахмерова к шести, а Алексея Куриловича к пяти годам лишения свободы с отбыванием срока заключения в колонии-поселении. Вчера с ответной речью выступили адвокаты пилотов. Защита уверена, что в катастрофе виновны не пилоты, а чиновники, организовавшие полет. По мнению адвокатов, вертолет Ми-8 вообще не был пригоден для эксплуатации. Кроме того, работники краевой администрации в своей заявке не указали конечный пункт назначения. Из-за этого командир не смог нанести на карту высоты и ограничения, как того требуют нормативные документы, а курс пришлось прокладывать, ориентируясь на автотрассу. Также в суде были заслушаны представители авиакомпаний "Енисейский меридиан", "Скол" и "Черемшанка", выступающих в качестве ответчиков по гражданским искам пострадавших в авиакатастрофе. Ни одна из этих компаний не пожелала признавать исковые требования, равно как и брать на себя ответственность за подготовку к полету Ми-8. Юрист "Черемшанки" заявил, что воздушное судно эксплуатировал "Енисейский меридиан", представитель которого, в свою очередь, считает, что фактически летную деятельность на нем осуществляла "Черемшанка". А перед последним полетом в свидетельство эксплуатанта вертолета был вписан "Скол".
В судебных слушаниях объявлен перерыв до 4 декабря, когда обвиняемые Ахмеров и Курилович выступят с последним словом и судья сообщит дату вынесения приговора.
БОРИС Ъ-ЕЛЬШИН, Красноярск