Как стало известно Ъ, АО "Московское речное пароходство" (МРП) и Фонд государственного имущества Украины создали на паритетной основе ЗАО "Волжско-Днепровская судоходная компания" (ВДСК). В собственность новая компания получила восемь российских сухогрузов и восемь украинских пассажирских круизных лайнеров, управление которыми будут осуществлять менеджеры московской компании.
Вчера антимонопольный комитет Украины дал согласие на создание ЗАО "Волжско-Днепровская судоходная компания". В состав учредителей предприятия с украинской стороны вошли Фонд госимущества Украины, коммунальное предприятие "Генеральная дирекция Киевского городского совета по обслуживанию иностранных представительств" и коммунальная судоходная компания "Киев", а с российской АО "Московское речное пароходство". Как сообщил Ъ гендиректор МРП Роман Троценко, как украинской, так и российской стороне принадлежат по 50% акций новой компании. Стоимость имущества ВДСК превышает $16 млн. По словам господина Троценко, МРП намерено вложить в ремонт пассажирских судов более $5 млн. На следующей неделе будет избран гендиректор ЗАО "Волжско-Днепровская судоходная компания".
Как рассказали Ъ в пресс-службе Фонда госимущества Украины, "сферой деятельности компании станет осуществление перевозок грузов и пассажиров по внутренним водным путям России и Украины, а также на международных водных маршрутах". По словам господина Троценко, идея создания совместной транспортной компании принадлежала правительству Украины. Как рассказал Ъ гендиректор МРП, украинские власти "обнаружили на своей территории восемь невостребованных пассажирских лайнеров (двух- и трехпалубных речных судов.—Ъ), которые требовали существенных вложений в ремонт и реконструкцию".
Эти корабли находились на балансе нескольких пароходств и, по словам господина Троценко, "просто ржавели". В свою очередь, у АО "Московское речное пароходство" простаивали восемь кораблей, предназначенных для транспортировки сыпучих грузов. В сделке участвовал посол России на Украине Виктор Черномырдин, который и порекомендовал представителям Минтранса Украины обратиться в МРП с предложением "обменяться судами".
Получив предложение об обмене, МРП, в свою очередь, предложило украинской стороне создать совместную компанию, которая будет управлять 16 судами. Восемь пассажирских лайнеров будут работать на внутренних водных путях России, в свою очередь, восемь сухогрузов уже весной 2004 года начнут курсировать в украинских водах.
РИНАТ Ъ-ГИЗАТУЛИН