Эксперты «Городских решений» подготовили анализ необходимости организации выделенных полос для общественного транспорта Краснодара. Доклад был зачитан сегодня, 28 февраля, на открытой встрече по обсуждению главных направлений Стратегии «Краснодар-2030» в мэрии кубанской столицы.
Так, по мнению общественников, опирающегося на анализ движения общественного транспорта Краснодара в различное время суток, оформлено предложение об организации выделенных полос на 24 участках городских улиц. Речь идет об улице Тургенева (от Северной до Дзержинского в обоих направлениях), улице Северной (от Октябрьской до Ломоносова в обоих направлениях), первом Северном мосту (на восточном направлении), улице Северной (от Передовой до Школьной в обоих направлениях), втором Северном мосту (западное направление), улицам Ялтинской и Селезнева (от второго Северного моста до Старокубанской в обоих направлениях), улице Красных Партизан (от троллейбусной конечной до Трубилина), Кубанской набережной (на юг от Гоголя до Мира), улице Сормовской (300 м от перекрестка с Тюляева в обоих направлениях), улицам Игнатова и Благоева, улице Седина (на север от Постовой до Советской, на юг от Мира до Постовой), улице Мира (на восток от Кубанской набережной до Седина), шоссе Нефтяников (от Офицерской до Гаврилова), улице Красной (на север от Одесской до Офицерской), улицам Офицерской, Колхозной, 40 лет Победы (от шоссе Нефтяников до Московской в обоих направлениях), улице 40 лет Победы (за запад от Российской до Московской), улице Офицерской (от Дзержинского до шоссе Нефтяников), улице 40 лет Победы (от Российской до 1 мая в обоих направлениях), улице Красной (от Северной до Мира в обоих направлениях), улице Лукьяненко (на север), улице Героя Яцкова (от Героев разведчиков до Героя Бочарникова), улице Черкасской (от 1 мая до Героев разведчиков), улице Октябрьской (на всем протяжении в обе стороны) и Ростовскому шоссе (на юг от Солнечной до Зиповской).