Юбилей самарского трамвая

Самарский трамвай был запущен в эксплуатацию 25 февраля 1915 года (12 февраля по старому стилю).

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Решение о строительстве трамвайной сети в городе было принято еще в 1908 году, на тот момент в Самаре функционировала уже морально устаревшая конка.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Самарский трамвай является одной из 18 действующих систем электротранспорта, открытых во времена Российской Империи. Это последний трамвай, появившийся в стране до Революции.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

На сегодняшний день самарская трамвайная система насчитывает 25 маршрутов и охватывает 7 из 9 административных районов города.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Ежедневно самарскими трамваями пользуются сотни тысяч пассажиров

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

На трамвае можно доехать до большинства достопримечательностей Самары

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай возле музея модерна (особняк Курлиной) и католического храма Пресвятого Сердца Иисуса.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай на фоне монумента ракеты-носителя «Союз» и музейно-выставочного центра «Самара Космическая».

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай на Барбошиной поляне

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай проезжает мимо филармонии и здания бывшей земской управы

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай на Самарской площади

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Вид из арки дворика в старой части Самары

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

В Самаре работают три депо: Городское, Кировское и Северное. Трамвай является основным видом общественного транспорта в городе.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай перевозит больше пассажиров, чем самарский троллейбус, автобус или метрополитен.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

В Самаре имеется более 400 пассажирских вагонов.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамваи в депо

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

В отличие от многих российских городов в Самаре не стали демонтировать трамвайные пути после распада СССР.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвайная система продолжает развиваться: новую линию ветку до стадиона «Самара Арена» построили перед ЧМ-2018.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Тоннель под улицей Дальней

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Современный трехсекционный трамвай производства Усть-Катавского вагоностроительного завода..

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

В планах городских властей — дальнейшее развитие трамвайной системы

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Коллекционные транспортные карты, выпущенные специально к 105-летию самарского трамвая

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай на улице Фрунзе

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Водитель трамвая

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Трамвай — непременный атрибут исторической части Самары.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Большое число новых маршрутов появилось в Самаре в 1980-е годы.

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

В салоне трамвая

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец

Вагон-снегоочиститель

Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец