За последние две недели января почти все автопроизводители увеличили стоимость машин, сообщили аналитики сервиса «Цена Авто» — в среднем цены выросли на 100-150 тыс. руб. Рекордную прибавку к стоимости получил Cadillac Escalade — внедорожник подорожал на 340 тыс. руб. Как изменились цены на автомобили других марок? И стоит ли ждать дальнейшего повышения стоимости? Об этом — Владислав Викторов.
Фото: Mike Stone / Reuters
Фото: Mike Stone / Reuters
Еще пару недель назад автодилеры заявляли, что год у них, вопреки прогнозам, начался «подозрительно хорошо» и автомобили уходят даже слишком быстро. Тогда они объясняли это тем, что компании еще не успели поднять цены и распродать автомобили 2019 года, а клиенты стремились купить машину до индексации. Под конец января прейскуранты все-таки обновили: например, Peugeot 408 прибавил в стоимости порядка 100 тыс. руб., базовая комплектация Subaru Forester стала доступнее на 40 тыс. руб., авто других производителей подорожали на 60–90 тыс. руб. Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков говорит, что удивляться тут нечему: «Цены на автомобили повышают постоянно: инфляция, НДС, утильсбор, изменение модельных рядов.
Резкого роста цен не будет, все поднимают их на 1–3%. Это сезонный фактор: начал продаваться модельный ряд 2020 года, и он немного дороже, чем прошлогодний».
В премиум-сегменте также произошли изменения: семнадцать моделей Audi из более чем двадцати, представленных в России, прибавили в цене от 50 до 240 тыс. руб., а рост стоимости пяти моделей Mercedes-Benz достигает 350 тыс. руб., при этом, по данным автомобильной группы «Авилон», сильнее всего цены выросли на непопулярные модели. Директор «Ауди Авилон» Ренат Тюктеев предполагает, что в этом году, в отличие от предыдущего, рост цен на машины может превысить уровень инфляции: «Рост цен на автомобили в России не соответствует темпам инфляции — в этом году рост цен на автомобили сможет догнать рост инфляции в стране. Такое может случиться, потому что в стране происходят некоторые события политического характера, кроме того, заявлено увеличение утилизационных сборов. Все это даст прирост больше, чем в предыдущие года.
По нашим прогнозам, рост составит порядка 5-7%, что достаточно ощутимо».
Между тем, автодилеры по-прежнему ожидают падения спроса на новые машины по итогам 2020 года — в среднем снижение составит порядка 5%. В прошлом году продажи оказались неудачными даже в самом стабильном сегменте люксовых автомобилей — они снизились на 10%. Как раз премиальные автомобили буду дорожать быстрее всего, ведь у компаний не так много возможностей сдерживать их цены, говорит гендиректор агентства маркетинговых и социологических исследований Vector Market Research Дмитрий Чумаков: «Говорить о существенном подорожании автомобилей в этом году не стоит. Рынок показывает не очень хорошую динамику, но производители автомобилей понимают, что, повысив цены, они рискуют потерять свою аудиторию. Негативной динамики в этом году не будет. Мы видим рост во многих секторах экономики, поэтому есть множество предпосылок для того, чтобы рынок начал расти».
По итогам прошлого года в России рекордно увеличился спрос на кроссоверы из люксового сегмента. В 2019-м россияне купили более 500 таких машин, что на 12% больше, чем годом ранее. В лидерах: Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan и Maserati Levante.