дружба народов
Вчера мэр Вильнюса Артурас Зуокас заявил о намерении руководимого им муниципалитета отказаться от закупок нефтепродуктов у компании LUKOIL-Baltija, дочернего предприятия НК ЛУКОЙЛ. Свою инициативу мэр объяснил "экологическими мотивами" — Литва выступает против добычи ЛУКОЙЛом нефти на российской части шельфа Балтийского моря. В нефтяной компании говорят, что не боятся потерять такого мелкого клиента, как муниципалитет Вильнюса.
Как заявил вчера господин Зуокас (лидер Союза литовских либерал-центристов), муниципалитет Вильнюса не будет больше покупать нефтепродукты у LUKOIL-Baltija. Эта компания с 1993 года заправляет транспорт всех муниципальных служб. По словам мэра, в ближайшее время будет проведен конкурс, на котором будет определен новый поставщик топлива для муниципалитета.
Накануне выступления мэра литовские консерваторы (Союз Отечества) организовали пикетирование АЗС, принадлежащих LUKOIL-Baltija, где призывали водителей не покупать "российский" бензин и дизтопливо. Отметим, что на все АЗС Литвы топливо поставляется с единственного в стране НПЗ — Мажейкяйского, управляемого компанией ЮКОС.
В ЛУКОЙЛе не считают угрозу мэра серьезной. "Это уже не первый призыв бойкотировать наши АЗС, и все они ничем не заканчивались",— заявил Ъ пресс-секретарь ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов. Он отметил, что компания LUKOIL-Baltija зарегистрирована в Литве и в ней работают около 2 тыс. граждан этой страны. В случае финансовых неурядиц у компании пострадают в первую очередь эти литовцы. Впрочем, источник Ъ в ЛУКОЙЛе выразил уверенность, что серьезных потерь дочернее предприятие нефтекомпании не понесет. По его словам, объемы поставок топлива мэрии Литвы незначительны (из 100 заправок LUKOIL-Baltija Servisas лишь 17 находятся в Вильнюсе), а призывы ко всеобщему бойкоту АЗС ЛУКОЙЛа в компании всерьез не рассматривают. Относительно претензий Литвы по "Д-6" Дмитрий Долгов заявил Ъ, что "никто, кроме российских властей, не может запретить ЛУКОЙЛу работать на территории России". А президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов ранее говорил в интервью Ъ, что компания "не видит способов решать экологические вопросы иначе, чем сейчас". По его словам, ЛУКОЙЛ "расходует на экологическую экспертизу, восстановление окружающей среды и на безопасность объектов больше, чем требуют и законодательство, и все международные стандарты".
ДЕНИС Ъ-СКОРОБОГАТЬКО; ВЛАДИМИР Ъ-ВОДО, Вильнюс