«Сухой» объяснил стоимость перелетов SSJ 100 политикой авиакомпаний

«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), производитель самолетов SSJ 100, ответил на выводы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о стоимости перелетов, объяснив ценообразование политикой авиакомпаний. Напомним, в ведомстве заявили, что средняя стоимость авиабилетов на маршрутах, обслуживаемых SSJ 100, на 20% выше, чем на других самолетах, из-за высоких расходов на обслуживание. Заместитель главы ФАС Александр Редько заявил, что стоимость простоя SSJ 100 не должна сказываться на цене билетов.

«Прежде всего в вопросах ценообразования многое зависит от тарифной политики самих авиакомпаний,— сообщили в пресс-службе ГСС (цитата по "РИА Новости").— Авиакомпания "Аэрофлот" никогда не была лоукостером, а позиционирует себя как премиального национального перевозчика, что соответствующим образом отражается на цене билетов». Производитель также сообщил, что постоянно работает над снижением стоимости эксплуатации самолетов.

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что некорректно сравнивать самолеты «Сухого» с Airbus и Boeing с точки зрения пассажировместимости. По его мнению, конкурентом SSJ 100 является самолет Embraer 190.