управление активами
В субботу на внеочередном собрании акционеров тольяттинского ЗАО "ВАЗинтерсервис" (ВИС) был снят с должности его гендиректор Александр Клевлин. За его отставку проголосовал крупнейший акционер ВИС — АвтоВАЗ, с которым у господина Клевлина был затяжной судебный конфликт. Теперь ЗАО будет руководить Александр Шитов, глава компании "Комплект Ltd", входящей в группу СОК. Кроме того, СОК будут переданы и 75% акций ВИС, принадлежащих АвтоВАЗу.
ВИС — крупнейший производитель комплектующих для Волжского автозавода. Выпускает более 200 наименований элементов подвески, тормозной системы, рулевого управления, привода колес, системы отопления, а также собирает пикапы на базе "Жигулей". Основные фонды компании оцениваются в $19,6 млн. Годовой оборот — $123,7 млн.
В группу СОК входят 37 предприятий, в том числе производители комплектующих для АвтоВАЗа ("Автоприбор", "Автосвет", ОСВАР, "Пластик", "Автонормаль"), сборочное производство ("Рослада"), непрофильные активы завода "Ижмаш" и ряд финансовых структур. По неофициальным данным, СОК контролирует до половины поставок компонентов на АвтоВАЗ, а среди собственников группы — топ-менеджеры Волжского завода.
В августе прошлого года АвтоВАЗ выкупил у Александра Клевлина, двух его дочерей и подконтрольных ему фирм "Мотор-Супер" (МС) и "Волгапроммаркет" (ВПМ) 62,39% акций ВИС по номинальной стоимости (за 170 тыс. руб.). После этого доля АвтоВАЗа в уставном капитале ВИС достигла 75%. Господину Клевлину была обещан пятилетний трудовой контракт. Однако в феврале гендиректор ВИС, его заместитель Любовь Денисова и фирмы МС и ВПМ обратились в суд с требованием отменить сделку с АвтоВАЗом. Кроме того, господин Клевлин (он возглавляет фракцию "Единая Россия" в Самарской облдуме) при поддержке коллег — депутатов Госдумы инициировал проверку автозавода Счетной палатой.
Проверка, завершившаяся месяц назад, серьезных нарушений финансовой дисциплины не выявила (Ъ рассказывал об этом 14 июля). А сам Александр Клевлин и другие истцы проиграли все суды против АвтоВАЗа. После этого и было инициировано внеочередное собрание акционеров ВИС.
На собрание, проходившее 23 августа в научно-техническом центре Волжского автозавода, ни Александр Клевлин, ни гендиректор АвтоВАЗа Виталий Вильчик (он входит в совет директоров ВИС) не приехали. Более 90% акционеров ВИС проголосовали за прекращение полномочий господина Клевлина и назначение на его место Александра Шилова. Менеджеры СОК также вошли в состав ревизионной и счетной комиссий ВИС. По сведениям Ъ, СОК уже передано в управление 12,6% акций ВИС, а скоро компания получит все 75%, принадлежащих АвтоВАЗу.
Интересно, что накануне этого собрания Самарская облдума экстренно утвердила изменения в региональном законе "О статусе депутата Самарской губернской думы". Поправка гласит, что действующих самарских депутатов запрещено увольнять с их основного места работы вне зависимости от того, в каких структурах они трудятся, государственных или частных. Но, как заявил Ъ вице-президент СОК Владимир Нестеров, "даже если оставить в стороне тот факт, что поправки противоречат федеральному законодательству, на момент увольнения Александра Клевлина они не вступили силу. Закон не подписан губернатором области и не опубликован". Руководство СОК не скрывает, что Александр Шилов отзовет иски против АвтоВАЗа фирм МС и ВПМ, соучредителем которых является ВИС.
Сам господин Клевлин итог своего противостояния АвтоВАЗу не комментирует. Отметим, что, поскольку президент АвтоВАЗа Владимир Каданников и Виталий Вильчик недавно объявили о вступлении в "Единую Россию", то на следующих выборах в облдуму они наверняка постараются, чтобы депутатское кресло господина Клевлина занял другой кандидат.
ВЛАД Ъ-ТРИФОНОВ, Тольятти