Верфям помогут крабом

На судостроение Дальнего Востока просят 20 млрд руб.

Рыбопромышленники попросили правительство выделить 20 млрд руб. из Фонда развития промышленности (ФРП) на модернизацию верфей в Приморском и Хабаровском краях. В противном случае они опасаются, что верфи не смогут вовремя построить 31 судно-краболов на 40 млрд руб.— под обязательство строительства этих судов рыбопромысловые компании будут получать квоты на вылов. В Минпромторге, который курирует ФРП, напомнили, что фонд выдает хотя и льготные, но кредиты, которые нужно будет вернуть.

Рисунок: Виктор Чумачев, Коммерсантъ

Рисунок: Виктор Чумачев, Коммерсантъ

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) предложила правительству выделить 20 млрд руб. из Фонда развития промышленности на модернизацию верфей Приморского и Хабаровского краев. Письмо с такой инициативой написал 5 августа президент ВАРПЭ Герман Зверев вице-премьеру, полпреду президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу (копия есть у “Ъ”). ВАРПЭ также предлагает привлечь для модернизации верфей «в целях использования передового мирового опыта и современных судостроительных технологий» иностранные инвестиции, предусмотрев соответствующее направление в нацпроекте «Развитие Дальнего Востока». Кроме того, в ассоциации предлагают Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) перераспределить часть своих средств на модернизацию верфей в Приморском и Хабаровском краях.

Обеспокоенность рыбопромышленников связана с тем, что строительство краболовов на российских верфях — одно из условий получения квот на вылов краба.

Минсельхоз выступает за то, чтобы суда строились в том же регионе, на вылов в котором выдаются квоты. За реализацию принципа «где ловим, там и строим» выступали также губернатор Приморья Олег Кожемяко и сам Юрий Трутнев. Против данного требования выступила ФАС, назвав условие дискриминационным для других верфей РФ. Глава Росрыболовства Илья Шестаков говорил, что рассматривается возможность «выйти с компромиссом» и закрепить за верфями региона половину заказов (см. “Ъ” от 28 июня), решения пока нет.

ВАРПЭ оценила возможности верфей Дальнего Востока в 20 рыбопромысловых судов до 2025 года, при этом по результатам аукционов компании будут обязаны построить в течение пяти лет 31 судно-краболов. Этот заказ оценивается в 40 млрд руб., но, считают в ВАРПЭ, с учетом текущего состояния верфей этих средств недостаточно для соблюдения графиков строительства. Как уточнил “Ъ” Герман Зверев, речь идет о двух судостроительных заводах в Хабаровском крае и пяти в Приморском крае: «Средства предлагаем распределить по критерию — количество стапельных мест для строительства». По информации “Ъ”, на Дальнем Востоке собирались строить краболовы «Восточная верфь», Находкинский судоремонтный завод, входящие в ОСК Амурский и Хабаровский судостроительные заводы, центр судоремонта «Дальзавод», Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (вместе с заводом «Пелла»), а также Судостроительный завод им. Октябрьской революции.

В Минпромторге “Ъ” сообщили, что министерству неизвестно об идее направить на модернизацию дальневосточных верфей средства ФРП или ОСК. ФРП предоставляет льготное кредитование, а не безвозвратную субсидию, напоминают в Минпромторге. При этом в министерстве поддерживают принцип, согласно которому суда под дальневосточные квоты должны строиться в регионе: «Учитывая возможный объем строительства судов-краболовов, безусловно, необходимо рассматривать потенциал всех судостроительных мощностей Дальнего Востока».

В ОСК “Ъ” подтвердили, что хотят загрузить Амурский и Хабаровский судостроительные заводы в Приморском крае и поддержка им необходима, но для определения ее параметров нужно понимать, какие предприятия получат заказы. «Очевидно, что необходимы субсидии для выравнивания разницы в себестоимости продукции»,— говорят в корпорации. Также там предлагают учитывать климатические условия, например, в Комсомольске, удаленность смежных предприятий и поставщиков, затраты на привлечение подрядчиков из-за нехватки кадров.

Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров согласен, что верфи на Дальнем Востоке нужно субсидировать — например, в части лизинговых платежей и процентных ставок по кредитам.

Анастасия Веденеева, Алексей Полухин

Пора по крабам

Кто зарабатывает на морском деликатесе

Читать далее

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...