'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Авиакомпании наращивают перевозки
За полугодие они увеличились на 12%
Объем авиаперевозок российскими компаниями продолжает расти — за полугодие он увеличился на 12%, составив 57,7 млн пассажиров. Основной вклад в рост показателя внесли международные перевозки, они выросли на 18%. Перевозки на внутренних рейсах показывают более скромную динамику — 8,1%. В пятерке крупнейших перевозчиков лучшую динамику показали авиакомпании «Победа» (рост на 44,7%) и S7 (рост на 15,1%).
Алексей Смышляев / Коммерсантъ
Купить фотоРоссийские авиакомпании за полугодие перевезли 57,7 млн человек, что на 12% больше, чем за тот же период прошлого года. На международных маршрутах перевезено 24,5 млн человек, или 42,46% от всего объема перевезенных пассажиров. Рост на международных линиях составил 18%. На внутренних линиях перевезено 26,2 млн человек, рост составил 8,1%.
В июне динамика авиаперевозок замедлилась по сравнению с показателем за все полугодие: рост составил 9,9%, всего авиакомпании обслужили 12,6 млн человек.
Лидером рынка остается «Аэрофлот», обслуживший 17,8 млн человек за полугодие. Национальный авиаперевозчик нарастил пассажиропоток на 9,7%.
На втором месте — авиакомпания «Сибирь» (группа S7), показывающая лучшую динамику среди «традиционных» перевозчиков: 15,1%; компания перевезла за полугодие 5,97 млн человек.
Авиакомпания «Россия» закрепилась на третьем месте с 5,09 млн перевезенных пассажиров (рост на 7,2%).
«Победа» увеличила число перевезенных пассажиров на 44,7%, что стало лучшим показателем в пятерке лидеров рынка. Лоукостер «Аэрофлота» обслужил 4,6 млн человек.
«Уральские авиалинии» с 4,2 млн пассажиров (рост на 7,7%) — на пятом месте.
Среди первых 15 авиакомпаний хорошую динамику показывают Azur Air (рост на 25,2%, 2,3 млн человек), Red Wings (38,3%, 1,3 млн человек), «Икар» (37,2%, 1,09 млн человек) и Smartavia (39,2%, 666 тыс. пассажиров).
Отрасль продолжает показывать рекордные абсолютные показатели по объему перевозок, но финансовое состояние авиакомпаний далеко от оптимального.
В июне Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) сообщала, что в первом квартале совокупный убыток отрасли составил рекордные 45,3 млрд руб. В первом квартале 2018 года, сложного для перевозчиков из-за роста цен на авиакеросин, убыток составлял только 34 млрд руб. В январе—марте 2019 года расходы перевозчиков росли быстрее доходов: совокупная выручка увеличилась на 7,9%, совокупный объем расходов — на 9%.
С июня на рынке авиаперевозок начался высокий сезон, сопровождающийся резким увеличением пассажиропотока и доходов. Но к концу года, по окончании периода отпусков, финансовое состояние части игроков рынка может резко ухудшиться. Игроки рынка и эксперты не исключают банкротства одного или нескольких перевозчиков.
Старший научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко говорит, что ускоренный рост перевозок на международных направлениях вызван укреплением рубля. «Даже небольшой рост курса национальной валюты влияет на рынок: пассажиры выбирают международные направления для поездок и отдыха»,— отмечает эксперт. Он считает, что рост общего объема перевозок на 12% при росте ВВП в пределах 1% свидетельствует в первую очередь о демпинге перевозчиков. «Но согласно одной из версий, увеличению пассажирских перевозок также способствует рост теневой экономики»,— добавил господин Крамаренко.