|
Передовики машинного доения |
 |
| Фото: ВАЛЕРИЙ ТКАЧ |
Народный автомобиль
За первое полугодие в России продано 80 тыс. новых иномарок — три четверти всех прошлогодних продаж. Илья Клебанов и его коллега министр экономразвития Герман Греф могут записать эту цифру себе в актив. Если весь прошлый год они обещали повысить таможенные пошлины на старые иномарки, чем спровоцировали их невиданный по масштабам ввоз в страну, то в этом году они все настойчивее рекомендуют поднять сборы с новых машин. Дальновидные граждане плюнули на подержанные иномарки (их в первом полугодии ввезли вполовину меньше, чем год назад) и отправилась в автосалоны. Новые ценники в уверенно растущем евро только подкрепили эту решимость. В итоге лавры лидеров продаж достались японским, корейским производителям и компании General Motors, сохранившим долларовые цены на свою продукцию. В секторе евро впечатляющие итоги продемонстрировали концерн Ford, первым из иностранных производителей наладивший полноценное производство своих машин в России, и Renault, также претендовавший на звание "отечественной иномарки".
То, что в число владельцев новых иномарок вовлекаются все более широкие слои населения, показывает структура продаж. Как и год назад, лидируют автомобили компактной и субкомпактной категорий (Daewoo Matiz, Renault Clio), а также некоторые модели гольф-класса. Кстати, в Европе, где покупатели не так ограничены в средствах, самыми продаваемыми являются мини-вэны — вместительные и удобные в управлении семейные автомобили, демонстрирующие чудеса трансформации внутреннего пространства. В России их стоимость колеблется в районе $20 тыс. Судя по явному лидерству "дешевого" сегмента классов C и D (Daewoo Nexia, Ford Focus, Mitsubishi Carisma), россияне тоже хотят получить средство передвижения для всей семьи, но за меньшие деньги. Некоторые производители эту тенденцию уже подхватили и готовы предложить подходящие варианты. Так, основным характеристикам семейной машины отвечают Mitsubishi Space Star, Hyundai Matrix и Renault Megane Scenic, продающиеся в среднем по $17,5 тыс. Правда, они имеют несколько укороченную по сравнению с более дорогими одноклассниками колесную базу. В сентябре на отечественном рынке начнутся продажи недорогого мини-вэна Opel Meriva, цена на который будет начинаться с $16 тыс. Ненамного дороже ожидается Ford Focus C-Max — семейный вариант популярного "Фокуса", который собирают в Ленинградской области.
 |
| Фото: СЕРГЕЙ МИХЕЕВ, "Ъ" |
| Дорогу Cadillac CTS в Москву устилали дизайнеры |
Cadillac в обертке
Казалось бы, на фоне небывалого спроса на иномарки, цены на которые номинированы в долларах США (некоторые модели надо ждать два-три месяца), стимулировать продажи есть смысл только компаниям, работающим в евро. Так, корейским Kia и Hyundai хватило "рекламного заряда", выпущенного в прошлом году,— сейчас они не поспевают удовлетворять спрос на свою продукцию. Другие же компании, несмотря на недостаток свободных автомобилей, а не покупателей, все равно демонстрировали чудеса рекламной изобретательности.
Фирменные модные вечеринки стали традицией у большинства дорогих марок. В этом сезоне всех переплюнул концерн General Motors, чуть ли не целый месяц выводивший на российский рынок Cadillac CTS. Все началось с премьеры второй части "Матрицы", где этот автомобиль исполнил одну из главных ролей, продолжилось гастролями Элтона Джона, которого возили сразу на двух "Кадиллаках" — белом и черном, а завершилось архитектурно-автомобильным проектом "ОК" ("Оберни Кадиллак") в Нескучном саду. Пятеро дизайнеров, выбранных журналом "Штаб-квартира", представили различные образы, с которыми у них ассоциируется легендарная в Америке и загадочная в России машина. Один Cadillac поместили в коробку с дырочками ("Каждый человек любит подглядывать"), другой — в коробку без дырочек с ленточками ("'Кадиллак' фасованный"), третий забросали видеопленками ("Легенда Голливуда"), четвертый — листьями, а пятый водрузили на ковровую дорожку. Из достаточно агрессивного внешне автомобиля сделали даже "царевну-лягушку". В роли "прекрасного принца" выступил сотрудник GM из Швейцарии. Трудно сказать, какой образ больше впечатлил первых обладателей Cadillac CTS в России,— во всяком случае, как сообщила гендиректор компании "Дженерал Моторз СНГ" Хайди Маккормак, за первые две недели после начала продаж сразу пять машин уехали в Санкт-Петербург, столько же реализовали московские дилеры. Кстати, аналогичным успехом увенчался тест-драйв Audi A8 в Багратионовской башне: прямо во время презентации машину заказали четыре клиента.
 |
| Ради New Beetle на конвейре Volkswagen пришлось поработать Хельмуту Ньютону |
Приятными неожиданными подарками отличился концерн Daimler Chrysler. Вместо порядком поднадоевших зимних шин и магнитолы покупателям Chrysler и Jeep дарили швейцарские часы. А акция под лозунгом "Два Jeep по цене одного" способна заинтересовать даже самого большого скептика. В качестве второго Jeep покупателю вручался велосипед этой марки. Такой же подарок ждал покупателей Mercedes. А дилеры BMW решили удовлетворить любовь своих клиентов ко всему блестящему и провели акцию "Бриллиантовая опция в подарок". Покупателю вручали золотое украшение с бриллиантами весом 0,3 карата (при покупке 3-й серии), 0,5 карата (5-й) или 0,7 карата (7-й).
Продавцы марок попроще и подешевле давили в основном не на эстетические, а на экономические чувства потенциальных покупателей. Так, крупнейший в России автодилер "Автомир" за счет своей маржи (весной она не превышала 3%) снизил цены на модели, цены на которые установлены в евро. В результате продажи Skoda в салонах "Автомира" выросли на 45% (при общем падении продаж этой марки на 30%), Renault — на 92% (при общем росте на 47%). Импортеры Peugeot наперебой совершенствовали условия покупки в кредит: "Лионъ" предлагал машины под 0% годовых, а "Арманд" запустил комплексную программу "999" (9% от стоимости машины — первоначальный взнос, столько же — годовой платеж по страхованию автокаско, а предоставляемый кредит стоит 9% в год). За счет стоковых цен решил приподнять продажи и BMW: растяжками о распродаже "уходящей пятой серии" увешаны все центральные улицы столицы. Зато новая "пятерка" уже выступила в роли киногероя — сейчас BMW зазывает всех на премьеру художественного фильма "Who Killed The Idea?". Отечественную ленту "Бумер", вышедшую на экраны в те же дни, про бандитов и их культовую машину представительство баварского концерна упорно не замечает.
Вообще привлечение покупателей снижением цен — самый простой и доступный рекламный ход. В принципе машина может стоить ровно столько, сколько за нее потребовал завод-изготовитель и ГТК в виде таможенных пошлин. А импортер и дилер некоторое время могут прожить вовсе без маржи, поскольку отлично знают, что основной доход в этом бизнесе приносит послепродажное обслуживание автомобиля — ТО и внеплановый ремонт. Поэтому во время акций компании предпочитают не рекламировать стоимость нормочаса в авторизованном техцентре. Ведь автовладелец, чтобы не лишиться гарантии, все равно пожалует на фирменный сервис. И тут уж ему вряд ли подарят бриллианты, велосипед или хотя бы магнитолу. В лучшем случае предложат бесплатный эвакуатор.
 |
| Фото: СЕРГЕЙ МИХЕЕВ, "Ъ" |
| Автоконцерны стараются предельно артистично подчеркивать достоинства новых моделей |
Второе полугодие считается пиковым по продажам машин. А учитывая, что дилеры вошли в раж еще в начале года, дальше стоит ждать не менее феерических премьер. Все самое главное покажут на Московском международном автосалоне. Сразу после него в России начнут продавать несколько потенциальных хитов — новые Ford Fiesta и Mitsubishi Lancer (в следующем году этот автомобиль D-класса полностью заменит чуть более "мелкую" Carisma), рестайлинговые Opel Corsa и Hyundai Elantra, а также Daewoo Lacetti. Это первая модель, разработанная корейским концерном после присоединения к General Motors, классический представитель С-класса. Для поставок в Россию машину будут оснащать 1,8-литровым двигателем. Сейчас Lacetti осваивает завод "УзДэуавто", цена заявлена в пределах $13-18 тыс.
Кроме того, узбекский завод начинает поставки в Россию Daewoo Matiz с двигателем объемом 1 л (сейчас 0,8 л) и автоматической коробкой передач. Сложно представить, как маломощный моторчик будет тянуть "автомат" с кондиционером (в топовой версии Matiz оснащают и им). Но зато глазастая малютка теперь станет полноценным подарком к 8 Марта, удовлетворяющим главное женское требование к автомобилю — наличие АКПП.
Ставку на новинки делает и концерн Audi AG — на его стенде будут представлены трехдверный хэтчбэк Audi A3, купе Audi TT 3.2. А лимузин представительского класса Audi A8 Long 4.2 quattro станет основным конкурентом удлиненной версии BMW 760Li. Концерн VW с сентября начнет продажи солидного (не только по техническому оснащению, но и по цене) компакт-вэна Volkswagen Touran, который признан самым безопасным автомобилем в своем классе.
ЕКАТЕРИНА САФАРОВА, ПАВЕЛ МИРОНОВ
Рост продаж новых иномарок
| Марка | Продажи в 2002 году (штук) | Продажи в первом полугодии 2003 года (штук) |
|---|---|---|
| Audi | 2700 | 1351 |
| BMW | 3790 | 1644 |
| Chevrolet и | 275 | 231 |
| Cadillac | ||
| Chrysler и Jeep | 380 | 329 |
| Citroen | 2272 | 1323 |
| Daewoo | 12418 | 10024 |
| Fiat | 356 | 137 |
| Ford | 6669 | 7375 |
| Honda | 1340 | 1342 |
| Hyundai | 5575 | 5708 |
| Kia | 5379 | 5384 |
| Land Rover | 839 | 600 |
| Mazda | 641 | 701 |
| Mercedes | 2441 | 1361 |
| Mitsubishi | 8167 | 7082 |
| Nissan | 8029 | 4233 |
| Opel | 2867 | 2787 |
| Peugeot | 6984 | 3905 |
| Renault | 8337 | 5290 |
| Saab | 199 | 132 |
| Skoda | 9407 | 3611 |
| Suzuki | 1912 | 1957 |
| Toyota и Lexus | 8630 | 9182 |
| Volkswagen | 7972 | 2999 |
| Volvo | 2929 | 2238 |
| Итого | 110508 | 80789 |
| Модель | Объем продаж в первом полугодии 2003 года (штук) |
|---|---|
| Daewoo Nexia | 6783 |
| Ford Focus | 5244 |
| Mitsubishi Carisma | 4035 |
| Daewoo Matiz | 3241 |
| Toyota Corolla | 2946 |
| Renault Clio | 2623 |
| Hyundai Accent | 2590 |
| Kia Rio | 2575 |
| Toyota Camry | 2354 |
| Skoda Fabia | 2000* |
| Renault Megane | 1895 |
| Peugeot 307 | 1721 |
| Opel Astra | 1516 |
| Volkswagen Passat | 1482 |
| Nissan Primera | 1447 |
| Toyota Land Cruiser | 1417 |
| 100 | |
| Hyundai Getz | 1408 |
| Ford Mondeo | 1378 |
| Skoda Octavia | 1300* |
| Kia Sportage | 1214 |
| Peugeot 206 | 1211 |
| Nissan Almera | 1117 |
| Suzuki Grand Vitara | 942 |
| Volvo S60 | 895 |
| Toyota RAV4 | 889 |
| Kia Shuma | 844 |
| Honda CR-V | 805 |
| Toyota Avensis | 778 |
| Renault Scenic | 767 |
| Peugeot 406 | 766 |
| Hyundai Elantra | 759 |
| Nissan X-Trail | 726 |
| Mitsubishi Pajero | 647 |
| Mitsubishi Pajero | 622 |
| Sport | |
| Mitsubishi Space Star | 597 |
| Nissan Maxima QX | 558 |
| Volvo S40 | 535 |
| Opel Vectra | 534 |
| BMW 3 Series | 525 |
| Volvo S80 | 512 |
| Mercedes S-Class | 506 |
| Audi A4 | 494 |
| Citroen C3 | 483 |
| Volkswagen Bora | 446 |
| Citroen C5 | 428 |
| Audi A6 | 427 |
| Mazda 6 | 410 |
| Renault Laguna II | 405 |
| Hyundai Santa Fe | 395 |
| BMW 5 Series | 393 |
| Mercedes E-Class | 390 |
| Volkswagen Golf | 385 |
| BMW 7 Series | 338 |
| Toyota Land Cruiser | 321 |
| Prado | |
| Kia Magentis | 309 |
| Volkswagen Touareg | 286 |
| Ford Maverick | 257 |
По данным представительств компаний-производителей
"*" — данные неофициальные, официальной информации о продажах различных моделей марки Skoda нет