С 1 марта 1993 года в три раза повышаются цены на билеты в поездах
пригородного сообщения. Распоряжение об этом, принятое премьером
правительства Москвы и главой администрации Московской области, вчера
поступило в официальную рассылку.
По данным, представленным в Управлении Московской железной дороги, за прошлый
год его убытки от пригородного сообщения составили около 5,3 млрд рублей.
Учитывая возможные затраты в связи с повышением цен на электроэнергию,
руководство МПС прогнозировало общий объем убытков от пригородного сообщения
в 1993 году в размере 20 млрд рублей. Поэтому, принимая предложение
московского правительства, Управление Московской железной дороги согласилось
на столь непопулярную меру, как повышение тарифов на проезд в три раза. Хотя,
по мнению руководства железной дороги, в целом проблема этим решена не будет.
По оценкам специалистов Управления Московской железной дороги, для того чтобы
реально улучшить качество обслуживания пассажиров, было бы необходимо поднять
тарифы как минимум в 9 раз. В этом случае наладилось бы отопление электричек,
поддерживался порядок движения и исправность вагонов. Правда, опыт последних
лет свидетельствует о том, что каждое повышение тарифов на проезд приводит к
резкому увеличению количества безбилетных пассажиров, что, в свою очередь,
требует увеличения затрат на содержание контролеров.
ИРИНА Ъ-МАТВЕЕВА