Коммерсантъ FM

РБК сообщило о просьбе угольных компаний снизить тарифы на поставку сырья в Европу

Министерство энергетики России и угледобывающие компании на совещании 17 апреля попросили РЖД снизить тарифы на перевозку угля в западном направлении, сообщает РБК со ссылкой на источники. Поводом для этой просьбы стало падение цен на сырье до минимума за три года.

По данным РБК, снижение тарифов также обсуждалось 9 апреля на совещании в Минэнерго с участием угольщиков. Эту же тему поднимали на встрече 11 апреля с замгубернатора Кемеровской области Андреем Пановым. По итогам второго совещания было решено, что угледобывающие компании проведут переговоры с операторами о снижении ставок на подвижной состав.

Согласно протоколу Минэнерго, на который ссылается РБК, ведомство подготовит обращение в РЖД о предоставлении скидок угольным компаниям для транспортировки сырья на экспорт через северные и южные порты. Низкие цены на уголь в Европе могут принести к потере грузовой базы, указывает министерство. Оно также отмечает загрузку восточного направления.

Близкий к РЖД источник издания заявил, что долгосрочная программа развития и инвестиционный бюджет монополии сбалансированы при существующих тарифах. По его словам, кардинальные изменения тарифов приведут к пересмотру инвестпрограммы РЖД, «что невыгодно для угольщиков».

На совещании в Кемеровской области и в Минэнерго присутствовали, в частности, представители СУЭК Андрея Мельниченко, «Сибантрацита» Дмитрия Босова, Evraz Романа Абрамовича и Александра Абрамова, «Кузбассразрезугля» Андрея Бокарева, «Колмара» Анны Цивилевой, уточняет издание.

В пресс-службе Минэнерго никак не прокомментировали информацию. Представитель РЖД заявил РБК, что монополия пока не получала предложения министерства. Представитель Федеральной грузовой компании (ФГК, «дочка» РЖД) отказался комментировать переговоры с угольными компаниями.

Как ранее выяснил “Ъ”, попытки РЖД разгрузить популярные восточные направления экспорта начали давать первые плоды. Российский уголь начал вывозиться через Финляндию, маршрут может обеспечить экспорт около 2,5 млн т в год. Такой же объем уже через год будет способен обслужить Калининград, уголь в Турцию железнодорожники предлагают отправлять через Грузию.

Подробности — в публикации “Ъ” «Уголь развернули на запад».

Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...