РБК сообщило о просьбе угольных компаний снизить тарифы на поставку сырья в Европу

Министерство энергетики России и угледобывающие компании на совещании 17 апреля попросили РЖД снизить тарифы на перевозку угля в западном направлении, сообщает РБК со ссылкой на источники. Поводом для этой просьбы стало падение цен на сырье до минимума за три года.

По данным РБК, снижение тарифов также обсуждалось 9 апреля на совещании в Минэнерго с участием угольщиков. Эту же тему поднимали на встрече 11 апреля с замгубернатора Кемеровской области Андреем Пановым. По итогам второго совещания было решено, что угледобывающие компании проведут переговоры с операторами о снижении ставок на подвижной состав.

Согласно протоколу Минэнерго, на который ссылается РБК, ведомство подготовит обращение в РЖД о предоставлении скидок угольным компаниям для транспортировки сырья на экспорт через северные и южные порты. Низкие цены на уголь в Европе могут принести к потере грузовой базы, указывает министерство. Оно также отмечает загрузку восточного направления.

Близкий к РЖД источник издания заявил, что долгосрочная программа развития и инвестиционный бюджет монополии сбалансированы при существующих тарифах. По его словам, кардинальные изменения тарифов приведут к пересмотру инвестпрограммы РЖД, «что невыгодно для угольщиков».

На совещании в Кемеровской области и в Минэнерго присутствовали, в частности, представители СУЭК Андрея Мельниченко, «Сибантрацита» Дмитрия Босова, Evraz Романа Абрамовича и Александра Абрамова, «Кузбассразрезугля» Андрея Бокарева, «Колмара» Анны Цивилевой, уточняет издание.

В пресс-службе Минэнерго никак не прокомментировали информацию. Представитель РЖД заявил РБК, что монополия пока не получала предложения министерства. Представитель Федеральной грузовой компании (ФГК, «дочка» РЖД) отказался комментировать переговоры с угольными компаниями.

Как ранее выяснил “Ъ”, попытки РЖД разгрузить популярные восточные направления экспорта начали давать первые плоды. Российский уголь начал вывозиться через Финляндию, маршрут может обеспечить экспорт около 2,5 млн т в год. Такой же объем уже через год будет способен обслужить Калининград, уголь в Турцию железнодорожники предлагают отправлять через Грузию.

Подробности — в публикации “Ъ” «Уголь развернули на запад».

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...