Американцы финансируют таможенную зону

Собчак хочет отобрать у Москвы транзитные грузы

Агентство США по торговле и развитию выделяет $250 тыс. на разработку проекта
       таможенной зоны на территории аэропорта "Пулково". Соглашение об этом
       подписали вчера в Санкт-Петербурге мэр города Анатолий Собчак и генеральный
       консул США Джек Кознелл (Jack Coznell). Основная цель проекта — расширение
транзитной базы Санкт-Петербурга.
       
Соглашение предусматривает выделение американской стороной через Агентство
       США по торговле и развитию валюты на разработку технико-экономического
       обоснования реконструкции грузового комплекса в аэропорту "Пулково" с
       последующим созданием на его базе свободной таможенной зоны. Заказ на
       разработку проекта передан американской фирме Dynair Technologies
       International. Предусматривается, что в работе над ТЭО примут участие
       авиапредприятие "Пулково" и Северо-Западное таможенное управление. По мнению
       экспертов, на разработку проекта потребуется 6-9 месяцев.
       Как сообщили в мэрии Санкт-Петербурга, объемы и источники финансирования
       проекта будут определены после согласования технико-экономического
       обоснования с российскими административными структурами. Однако уже сейчас
       известно, что таможенная зона станет создаваться и развиваться по
       американским стандартам и все связанные с этим работы будут производиться
       американской фирмой.
       В соответствии с идеей проекта пулковская таможенная зона расположится на
       территории площадью 10-15 га. Основным ее производственным и коммерческим
       назначением станет обработка, хранение и транспортировка транзитных грузов. С
       этой целью будет значительно расширена материальная база, а также создана
       дополнительная производственная инфраструктура. Определенные выгоды от
       реализации проекта получит и северо-западная таможня вследствие улучшения
       таможенной инфраструктуры аэропорта.
       Эксперты оценивают данный проект как чисто валютный, что объясняется самим
       фактом создания таможенной зоны и активным участием в проекте американских
       фирм. В настоящее время почти весь валютный транзит идет через аэропорт
       "Шереметьево", и на долю Санкт-Петербурга приходится всего 5-7% от его
       тоннажа. До какого уровня предполагается увеличить объем транзитных перевозок
       в "Пулково" и сколько валюты в результате реализации проекта потеряет
       "Шереметьево" пока неизвестно.
       
       КОНСТАНТИН Ъ-ЗБАРОВСКИЙ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...