С 1 июля в московских автосалонах прекращена постановка на госучет новых автомобилей. Распоряжение об этом подписал начальник столичного ГУВД генерал-майор Владимир Пронин. Дилерам это решение объяснили необходимостью пополнить личный состав межрайонных экзаменационно-регистрационных отделов (МРЭО) 16 инспекторами, которые раньше занимались оформлением автомобилей в салонах. Теперь 1,5 тыс. москвичей, ежедневно покупающих новые машины, пополнят общую очередь в регистрационных пунктах ГИБДД.
В отделе пропаганды московской ГИБДД Ъ подтвердили информацию о том, что с 1 июля закрыты все пункты регистрации автомобилей в автосалонах, но официально комментировать решение генерала Пронина отказались. По данным дилеров, милицейское начальство решило вернуть в окружные МРЭО инспекторов, которые работали в автосалонах, "для решения проблемы очередей". По информации агентства "Росбалт", "выездные" регистрационные пункты действовали в 16 автосалонах, ежедневно они ставили на учет до 1,5 тыс. новых машин (отметим, что подобная практика существовала только в Москве). Все остальные автолюбители регистрировали свои машины в подразделениях отдела техосмотра и регистрации транспортных средств ГИБДД Москвы (их десять, по числу административных округов). Но даже собеседник Ъ в ГИБДД усомнился, что пополнение регистрационных пунктов одним-двумя сотрудниками поможет справиться с очередями.
По данным начальника отдела административной практики и дознания ГУ ГИБДД Владимира Кузина, 1 июля в Москве было зарегистрировано 319 автомобилей, что в десять раз меньше среднедневного показателя. Впрочем, милиционеры связывают это в первую очередь с необходимостью предъявления полиса автогражданской ответственности при регистрации машины.
Дилеры к решению главы ГУВД отнеслись негативно. "Автосалоны пытаются сделать покупку автомобиля комфортной,— сказал Ъ Игорь Гончар, гендиректор ООО 'Моторз-трейд' (дилер Nissan, входит в группу компаний 'Гема').— А постановка на учет в ГИБДД — серьезное испытание для человека, покупающего машину за $50 тыс.". Как сообщили Ъ в компаниях "Ростокино-Лада", "Автомир" (дилер 12 российских и иностранных марок) и "Рольф" (эксклюзивный дистрибутор Mitsubishi, официальный дилер Hyundai, Ford, Audi и Volvo), услугой по регистрации машины в салоне пользовались почти сто процентов покупателей-москвичей. С 1 июля "Автомир" — крупнейший столичный продавец автомобилей — закрыл два своих регистрационных пункта. В "Ростокино-Лада" услуга сохранилась, но теперь сотрудники компании по доверенности отвозят документы клиентов в ГИБДД и сами стоят в очередях — пока бесплатно. По тому же пути пошли в салонах "Рольфа", но, во-первых, за отдельную плату ($200-250), а во-вторых — только для покупающих машину в кредит.
Отметим, что распоряжение начальника столичного ГУВД фактически приостановило продажи автомобилей в кредит. Как объяснил Ъ пресс-секретарь "Автомира" Александр Брук, одним из требований банков при предоставлении кредита на покупку автомобиля была его постановка на госучет. Раньше покупатель, придя в салон с разрешением банка на выдачу кредита, мог получить зарегистрированный и застрахованный автомобиль за несколько часов. Сейчас автосалон, если он больше не занимается постановкой на учет, вынужден отказывать в продаже автомобиля в кредит, поскольку не может передать его в собственность покупателя до полной оплаты. А банки не готовы перечислять деньги без регистрации покупки в ГИБДД.
Любопытно, что вчера же, выступая на церемонии открытия нового здания ГАИ в подмосковных Люберцах, глава МВД Борис Грызлов заявил о необходимости внедрения принципа "одного окна" при регистрации автомобиля. Нынешнюю же систему он, по сообщению агентства РБК, назвал "издевательством".
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА