Bugatti выпустил машину за €11 млн. Это один из самых дорогих автомобилей в мире. Он изготовлен в единственном экземпляре и набирает скорость свыше 400 км/ч. Что еще известно о новом гиперкаре La Voiture Noire? Об этом — Анастасия Парфенова и Анна Пестерева.
Фото: Bugatti
«Черный автомобиль» — именно так Bugatti назвал свою новинку — стал главным событием Женевского автосалона. Все детали изготовлены вручную. Карбоновый кузов, сразу шесть выхлопных труб, но главное скрывается под капотом: двигатель мощностью 1,5 тыс. л. с. Такая машина разгоняется до 100 км/ч за 2,5 с. Максимальная скорость — 420 км/ч. К выдающимся характеристикам автомобиля можно отнести и его стоимость — €11 млн, с учетом налогов, которые придется за него заплатить, почти €16,5 млн. Главный редактор Auto@Mail.ru Денис Смольянов был одним из первых, кто увидел новинку Bugatti, и она не оставила его равнодушным: «Это возможно самый быстрый или как минимум один из самых быстрых автомобилей в мире, который имеет двигатель даже не 4, не 6 цилиндров, как мы привыкли, а 16 цилиндров. Это действительно очень крутой, очень технологичный автомобиль. В современном мире предполагается, что машина имеет электрический двигатель, систему автопилота, здесь такого нет.
Безусловно, крутая машина, но она сделана еще по традициям XX века».
Гиперкар сделан в единственном экземпляре. Автоконцерн Bugatti выпустил его в честь своего 110-летия. Автомобиль посвятили легендарной модели Atlantic 1936 года. Внушительный ценник складывается из таких неосязаемых вещей, как история бренда или уникальность предложения. Люди платят за статус, а не потому что машина действительно стоит своих денег, говорит автоэксперт Роман Гуляев: «Bugatti, как и другие эксклюзивные марки, от технической составляющей зависит мало. Да, безусловно, это очень передовые автомобили, но прежде всего люди платят за бренд, за имя, за возможность прикоснуться к кругу избранных. Технологичность — это не то, что нужно покупателю, у покупателя такой машины она явно не единственная, ее ценят за другое. Bugatti в данном случае — это такое же произведение искусства».
Несмотря на заоблачную цену, такую покупку нужно рассматривать как выгодное вложение, добавляет коллекционер, учредитель компании OldtimerCars Глеб Рачко. На вторичном рынке такие машины всегда готовы выкупить за любые деньги. Так что владелец еще и заработает на своем приобретении, если захочет, конечно. «Машина-суперкар премиальной марки в единичном экземпляре всегда будет дорожать. Если вы посмотрите на цены Ferrari, они уже на вторичном рынке стоят дороже, нежели на фабрике. Эти фирмы всегда создают некий дефицит на рынке, выпускают меньше машин, чем могут выпустить, чтобы за ними выстраивалась очередь. Ее могли бы продать и за €20 млн, и за €12 млн. Спрос рождает предложение. На планете Земля несколько сотен и тысяч людей, которые могут себе позволить эту машину, готовы платить за нее больше», — пояснил Рачко.
Один из самых дорогих автомобилей в мире уже продан. Bugatti не раскрывает имя собственника. Известно лишь, что тот «большой поклонник бренда». Но агентство Bloomberg сообщает, что загадочным покупателем мог стать бывший глава концерна Volkswagen Пьех. Bugatti входит в состав этого автоконцерна.