Как человек, много катающийся на лыжах как в спортивных дисциплинах, так и вне подготовленных трасс, я считаю, что Красная Поляна — лучшее из доступных для горнолыжного спорта и отдыха мест в России, хотя в Сочи и нет ледника, а следовательно, гарантированного снега. Плюс Сочи в расположении. Полеты на Камчатку слишком длительные и дорогостоящие, зона катания на Эльбрусе расположена высоко и требует более длительной акклиматизации, а в горах Урала и Хибинах достаточно холодно.
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ / купить фото
Однако, хотя у региона большой природный потенциал, ни до, ни сразу после окончания Олимпиады, ни сейчас я не считаю привлекательными инвестиции в гостиничные активы в Сочи. Ключевая сложность работы здесь для отельеров — кадровый вопрос. В период подготовки к Олимпиаде мы столкнулись с фактическим отсутствием персонала абсолютно всех уровней: было невозможно найти ни менеджеров, ни линейных сотрудников. Проблема была решена за счет сотрудников наших отелей в других регионах, но это экстренная и недешевая мера, прибегать к ней на постоянной основе никто не сможет (после Олимпиады VIYM продала свою гостиницу в Сочи.— "Ъ").
Приезжать работать в Сочи из других регионов готовы немногие: средний заработок, например, даже очень хорошего повара в высокий сезон составляет 60–80 тыс. руб. в месяц, а аренда квартиры будет обходиться ему в 30–40 тыс. руб. Доступного жилья для потенциальных сотрудников просто нет. Работодатели зачастую не могут направить на решение вопросов с персоналом дополнительные средства. Фактически в регионе нет молодежи, которая была бы мотивирована работать в гостиничной индустрии.
Еще одна проблема — сейсмоопасность региона, что увеличивает затраты на строительство. Например, в том числе из-за этого фактора расходы на наш сочинский отель оказались на 30% больше, чем в среднем по сети. То есть говорить о получении каких-то сверхприбылей не приходится.
Достаточно сомнительным выглядит потенциал Сочи и как морского курорта. В период 2015–2017 годов мы действительно видели резкий рост внутреннего туризма. Но нужно понимать, что этот спрос во многом лежал во внеэкономическом поле. Сейчас ситуация начала исправляться и Краснодарскому краю снова приходится конкурировать с Турцией, Болгарией и азиатскими странами, если мы говорим о туристах из Сибири. Эта конкуренция оказывается не в пользу Сочи: чтобы выиграть в этой борьбе, нужно предложить либо более качественный, либо более выгодный продукт. Средняя стоимость поездки в Турцию — 60 тыс. руб. на человека на неделю. Перелет из Тюмени в Сочи в летние месяцы стоит 30 тыс. руб. При том же бюджете у туриста остается 4,3 тыс. руб. на день — найти сервис уровня Турции в городе за эти деньги нельзя.
Решить проблему помогло бы субсидирование перевозок и введение налоговых преференций для отелей. Ни для кого не секрет, что, когда Португалия открывала новые туристические направления, власти страны доплачивали европейским лоукостерам за полеты. Но если мы посмотрим на цифры, то увидим, что в 2013 году доля гостиниц и ресторанов в формировании ВРП Краснодарского края составляла 2,7%. И даже Олимпиаде существенно изменить ситуацию не удалось: в 2014–2015 годах показатель оценивался в 3,1% и 2,9% соответственно. В то время как в горнолыжных регионах Франции этот показатель может достигать 50%, а про прибрежные регионы Турции и говорить не стоит.
