'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Сбербанк отверг Utair
Госбанк не заинтересован в закредитованной авиакомпании
Глава Сбербанка Герман Греф опроверг информацию о том, что на базе авиакомпании Utair может быть создан новый региональный авиаперевозчик. Ранее информация об этом появилась в СМИ со ссылкой на источники. Они сообщали, что авиакомпанию могли «забрать» за долги госбанки, в частности, Сбербанк. Кроме того, стало известно о сокращении программы регулярных полетов авиакомпании «Турухан», входящей в группу Utair в Уральском и Сибирском федеральных округах. В компании это объяснили реструктуризацией бизнеса.
Глеб Щелкунов / Коммерсантъ
Купить фотоИнформацию о создании на базе Utair региональной авиакомпании председатель правления ПАО «Сбербанка» Герман Греф опроверг на Гайдаровском форуме в среду. «Это кто-то из ваших братьев или сестер генерирует. Да нет, конечно»,— цитирует «Интерфакс» его ответ на один из вопросов журналистов.
Ранее информация о возможном создании новой региональной авиакомпании на базе Utair появилось в «Ведомостях». Со ссылкой на собственные источники издание сообщило о том, что авиакомпанию могут забрать за долги госбанки. При этом, наибольшая задолженность у компании перед Сбербанком. Долги якобы предполагалось конвертировать в акции.
ПАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» — югорский авиаперевозчик, штаб-квартира расположена в Сургуте. В 2018 году пассажиропоток авиакомпании составил около 8 млн пассажиров — на 8% больше, чем в предыдущем году. Авиакомпания летает по 150 направлениям, более 60 из которых доступны только пассажирам «ЮТэйр». В парке компании 65 самолетов. По данным «СПАРК-Интерфакс», в третьем квартале 2018 года выручка компании составила 45,4 млрд руб., чистый убыток — 1,9 млрд руб. Кредиторская задолженность — более 8,8 млрд руб.
Официальных подтверждений этой информации никто не давал. Вице-премьер РФ Максим Акимов, курирующий транспорт, сообщал об отсутствии такого проекта в повестке правительства. По данным «Интерфакса», глава ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Юрий Слюсарь заявлял, что госбанки интересовались новыми региональными самолетами.
В департаменте общественных и внешних связей Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО-Югра) комментировать заявления господина Грефа не стали. Однако там подтвердили, что ранее направляли информацию о готовности включиться в проект в Министерство транспорта РФ по созданию регионального перевозчика (возможность его создания обсуждали на федеральном уровне осенью прошлого года). «В силу особенностей географического положения региона, его значительной площади, количества аэропортов, расположенных в Югре, и большого числа удаленных населенных пунктов, увеличение региональных авиаперевозок актуально для жителей региона»,— объяснили в департаменте заинтересованность правительства в том, чтобы авиакомпания использовалась как базовая при реализации федерального проекта по увеличению региональной доли авиаперевозок в стране.
Кроме того, как ранее сообщал «Интерфакс», группа «ЮТэйр» сокращает программу регулярных полетов авиакомпании «Турухан» в Уральском и Сибирском федеральных округах. Так, с начала января три из пяти регулярных пассажирских рейсов программы «Томск — Стрежевой, Красноярск — Светлогорск и Тюмень — Толька» переведены на ЗАО «ЮТэйр». «Турухан» продолжает перевозить пассажиров по маршрутам Красноярск — Усть-Кут и Тюмень — Тарко-Сале.
ООО «Авиакомпания ”Турухан”» — красноярский авиаперевозчик, основана в 2001 году. Вошла в группу «ЮТэйр» в 2011 году, сейчас собственником компании является «ЮТэйр-вертолетные услуги». Специализируется на регулярных перевозках на самолетах Ан-24 и Як-42. Летом 2018 года перевозки осуществлялись по семи направлениям, к концу года их количество уменьшилось до пяти. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка авиакомпании в 2017 году составила 2,8 млрд руб., чистая прибыль — 2 млн руб.
В «Турухане» информацию о сокращении рейсов подтвердили, объяснив процесс «реструктуризацией бизнеса».
В компании «ЮТэйр» на момент подготовки материала на запрос “Ъ-Урал” не ответили.
Коммерсантъ (Екатеринбург) №7
от 17.01.2019