Украинское госпредприятие «Антонов» в этом году планирует возобновить строительство сверхтяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», заявил в эфире телеканала «Прямой» замгендиректора концерна «Укроборонпром» Сергей Омельченко. По его словам, самолеты будут производить без российских комплектующих.
Фото: Анастасия Иванова, Коммерсантъ
«Мы уже сейчас на завершающей стадии того, что полностью перерабатывается вся электронная составляющая этого транспортного самолета. И мы надеемся, что она будет окончательно принята инженерной группой и группой конструкторов ГП "Антонов" уже в этом году, для того чтобы начать сборку первого самолета, который не будет иметь никакого российского комплектующего изделия»,— рассказал господин Омельченко.
Напомним, «Антонов» по распоряжению правительства Украины вышел из украинско-российского СП «ОАК—Антонов» в сентябре 2015 года. Минэкономики Украины тогда объяснило, что дальнейшее участие в СП нецелесообразно из-за приостановки работы над совместными проектами. В январе 2016 года предприятия, входившие в состав украинского концерна, были переданы в управление «Укроборонпрому».
В мае 2018 года Украина привлекла Международную организацию гражданской авиации (ICAO) к спору о том, может ли Россия без участия украинского концерна продлевать эксплуатацию самолетов «Ан», в том числе «Русланов». В ноябре в России приступили к разработке сверхтяжелого самолета на смену «Руслану». Вместо Ан-124 планируется создать перспективный авиационный комплекс военно-транспортной авиации сверхтяжелого класса (ПАК ВТА).
О споре России и Украины вокруг самолетов «Ан» — в публикации “Ъ” «Предмет особой годности».