Мост Александра Невского уравновесят новым тоннелем

Власти Петербурга активизировали работу по созданию тоннеля под мостом Александра Невского на правом берегу Невы по аналогии с тем, который существует на другом конце переправы — Синопской набережной. По данным "Ъ", проектный срок строительства — два года, а стоимость — 3,5 млрд рублей. В декабре пройдут публичные слушания по проекту, после которых комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) отдаст его в экспертизу. Предполагается, что в рамках поправок бюджета в следующем году строительство тоннеля могут включить в адресную программу ведомства.

Вчера комитет по градостроительству и архитектуре опубликовал оповещение о публичных слушаниях по проекту строительства тоннеля под мостом Александра Невского на правом берегу Невы, которые пройдут в декабре. Движение по аналогичному тоннелю на левом берегу Невы было пущено в 2017 году.

Синопский тоннель Смольный пытался построить с 2012 года. Изначально с московской компанией НПО "Космос" был заключен контракт стоимостью 1,3 млрд рублей. Подрядчик освоил всего 230 млн рублей, но активная стройка так и не началась, поэтому городские власти расторгли с ним договор. Достраивать тоннель взялся "Мостострой N 6", но в итоге компания начала банкротиться, и в 2015 году стройка снова встала. Новый тендер на достройку тоннеля стоимостью 1,1 млрд выиграла компания ООО "Геоизол". Полностью тоннель был введен в строй в январе 2018 года.

В КРТИ предполагают, что включить строительство тоннеля на правом берегу Невы в адресно-инвестиционную программу комитета можно будет в следующем году во время поправок к бюджету. "Проект важный и нужный. Синопский тоннель значительно разгрузил транспортные потоки",— поясняют в ведомстве. По предварительной оценке, срок строительства тоннеля на правом берегу составляет два года, но финансирование может быть растянуто на несколько лет, что удлинит сроки ввода объекта, отмечают в ведомстве.

Проект тоннеля на Малоохтинском проспекте с 2012 года разрабатывали ГУП "Ленгипроинжпроект" и институт "Стройпроект". Тогда по предварительной оценке стоимость строительства составляла 1,8 млрд рублей. Как сообщили "Ъ" в КРТИ, сейчас ориентировочная стоимость — 3,5 млрд рублей. Удорожание проекта связано с тем, что увеличились протяженность тоннеля и количество улиц, которые войдут в транспортную развязку, в том числе будет полностью реконструирован участок Малоохтинской набережной, поясняют в ведомстве.

По сообщениям СМИ, в 2012 году предполагалось, что автомобили, съезжающие с моста Александра Невского для движения в сторону центра, будут спускаться в тоннель через боковой карман вместо того, чтобы ожидать на светофоре. Для того чтобы попасть на переправу с Малоохтинской набережной, необходимо будет перестроиться в правый ряд и заехать по маленькому мосту над тоннелем на мост Александра Невского.

Яна Войцеховская