Квест судьбы

Говорят, удача — это встреча готовности с возможностью. Каждый участник квеста «Авто года» знал, что может выиграть поездку в Сочи, но сначала не верил в то, что фортуна выбрала именно его. В итоге приходилось признавать, что, да, ты один из счастливчиков, кто получал возможность принять участие в соревновании, приз в котором —Subaru Forester. Но шанс выпадал не просто так: каждый из претендентов приложил к этому пусть и небольшое, но усилие. Как это происходило — в репортаже корреспондента Review Анны Килимник.

Первый участник этого ежегодного мероприятия сначала прошел опрос на сайте autogoda.ru, а в нужное время ввел кодовое слово, услышанное в эфире утреннего шоу на «Нашем радио» в специальное окно голосования. Благодаря этому Сергей Огурцов из города Железнодорожного не только попал на квест, но и стал капитаном экипажа с «нашими» радиоведущими.

Второму финалисту возглавить свою команду помог сам бренд Subaru: Сергей Акишин из Нижнего Новгорода записался на тест-драйв и был выбран путем случайной жеребьевки.

Третьим счастливчиком стал Максим Коваленко из Волгограда. Он был выбран также случайным образом из нескольких десятков тысяч людей, принявших участие в опросах проекта «Рейтинги "Авто года"», так же, как и трое других победителей: Павел Ивакин из Воронежа, Александр Черных из Красноярска и Евгений Копытов из Екатеринбурга. Евгений, к примеру, голосует за автомобили в «Авто года» уже семь лет. Так что в этой ситуации вполне можно сказать, что человек, которому повезло,— это человек, который делал то, что другие, возможно, только собирались сделать.

Автомобильный квест начался не с парковки, а с аэропорта. Ранний рейс Москва—Сочи доставил всех участников на черноморское побережье без задержек. Но шесть командных Subaru Forester, на которых предстояло проходить испытания, ждали нас не в аэропорту, а в живописном «Скай Парке», куда будущих соперников довезли на автобусах. Здесь состоялся еще один розыгрыш. Точнее, жеребьевка состава команд. Заранее был известен лишь состав экипажа с ведущими «Нашего радио». Однако это была не единственная «фирменная» команда: Максиму Коваленко выпало проходить квест с представителями популярного YouTube-канала Wylsacom. Остальным капитанам также достались по два помощника из представителей печатных и онлайн-СМИ, радио, телеканалов, популярных блогеров.

Здесь же, в живописном высокогорном парке приключений, и был дан старт.

Первое задание — и уже интрига. В чем его суть, объясняют на высоте 207 м. Команды стояли на «Скайбридже», втором по длине подвесном пешеходном мосту в мире, и решали, кто пронесется над Ахштырским ущельем на зиплайне, кто будет карабкаться по скалодрому, добывая по пути как можно больше баночек масла Total Quartz, а кто будет все это документировать. За выполнение этих заданий каждая команда получала еще и таблички со словами, из которых нужно было сложить слоган для масла Total, сделать фотографию и выложить ее в одну из соцсетей. За все это начислялись призовые баллы, которые в нынешнем году получили особенное, довольно забавное название — «автогодики».

А потом пришлось спуститься с небес на землю. Сойти с высоченного подвесного моста в «Скай Парке» и оказаться даже в некотором роде под землей — в Каменском карьере около села Галицыно, который обеспечивает строительные нужды Сочи и Адлера: многие олимпийские объекты построены с применением местного известняка и щебня. Задание было такое: настроить штатную аудиосистему Forester на определенную волну и поймать сигнал от маломощной радиостанции, на частоте которой передали некий код, расшифровать его и сообщить организаторам. В этом задании понадобились не только смекалка и навыки вождения, но и отличные внедорожные качества Subaru, на которых участники метались по дну карьера, прислушиваясь к шипящему радиоэфиру.

А вот третье задание первого дня состязаний к полному приводу имело не прямое, а косвенное — интеллектуальное — отношение. Вопросы про Subaru, а также других партнеров квеста «Авто года» — Total, Continental, Husqvarna — поджидали команды на территории этнопарка «Моя Россия», который находится чуть выше по течению реки Мзымта от горного курорта «Роза Хутор». Прежде чем дать правильный ответ, нужно было быстрее команды-соперника нажать на выданный автомобильный клаксон и заработать тем самым по «автогодику» за каждую верную реплику.

День заканчивался — подводили промежуточные результаты, к которым приплюсовывали результаты виртуального квеста, проходящего в социальных сетях, где любой пользователь мог выбрать, кого из капитанов команд он поддерживает. Немного баллов в копилку успеха прибавляли и оценки за видеоролики-презентации, которые команды снимали, дабы продемонстрировать свой настрой на победу, приз в которой, не стоит забывать, ни много ни мало — культовый Forester.

Первая точка второго дня квеста — Медовеевка, горная деревня, где располагается местная пивоварня. Добраться туда нелегко: на легковых автомобилях это делать не рекомендуется, и обычно предлагается трансфер на «уазиках». Но те, у кого есть полноприводный Subaru, легко преодолели горный внедорожный серпантин. И тут же получили задание — приготовить на углях люля-кебаб: чем больше порция, тем лучше, но время приготовления было ограничено, а непрожаренное блюдо означало, что с заданием команда не справилась. За каждые 100 г готового продукта давали по одному «автогодику». Жадность до очков брала верх, и некоторые люля внешне выглядели аппетитно, но внутри оставались сырыми.

Не просто сырыми, а мокрыми рисковали стать все, кто начинал проходить задание номер два: как перелить из трех канистр по 8, 5 и 3 л воду так, чтобы в итоге в одной из канистр осталось ровно 4 л? Время поджимало, к тому же надо было успеть до назначенного времени выполнить задание, выданное накануне: снять короткое видео, которое обосновывало, что лучшие зимние шины — шипованные. Или нет — фрикционные. За какую именно резину агитировать, каждая команда тянула жребий.

Спустившись с гор, команды двинулись в Олимпийский парк. Здесь, на парковке, ожидало очередное задание, которое практически все участники признали самым интересным: нужно было с помощью автомобиля налить в стакан строго определенное количество жидкости. А потом закрепить результат, то есть проделать один и тот же трюк дважды — вот только за руль садился уже другой член команды. Трос с одной стороны крепился к Subaru, а с другой — к четырехлитровой бутыли. Жать ли еще аккуратно на газ или пора остановиться — это водителю его команда говорила при помощи рации.

Дальше всех ожидало соревнование от затейников из Husqvarna. Одному выпадало работать мойкой высокого давления, второму — стричь траву бензокосилкой, а третьему — пилить бревна, причем довольно филигранно.

Ну а после… а после всех ждал финал. Самое простое задание из всех — на ориентирование. После чего все команды поднялись на смотровую башню Ахун, с которой открывается потрясающий вид на окрестности. Финальное общее фото на фоне заката. И еще пара часов терпения до объявления результатов.

По результатам двух дней соревнований победителем квеста была названа команда «Дай пять!» — пожалуй, самая веселая и жизнерадостная из всех участников. Ее капитан Евгений Копытов из Екатеринбурга и стал обладателем заветного приза — Subaru Forester нового поколения, оборудованный шинами Continental VikingContact 7, и запас моторного масла Total Quartz впридачу. А помогли ему получить заветный приз журналисты Павел Федоров с телеканала «Автоплюс» и Игорь Сирин с радиостанции «Москва FM». Парни, впрочем, тоже получили хорошие призы — комплект премиальных шин Continental каждому.

Ну что ж, и мы там были, задания выполняли, шампанское за победителя пили, но победе его не завидовали, потому что удача была на этот раз не на нашей, а на чужой стороне. Потому что, как говорят, «удача — это постоянная готовность использовать шанс». Так что готовьтесь, голосуйте в проекте «Рейтинги "Авто года"», потому что если фортуна вдруг выберет вас, вы должны быть к этому готовы.