Две тысячи российских пилотов могут лишиться лицензии. Группа летчиков обратилась по этому поводу в следственные органы, администрацию президента и Минтранс, пишет Би-би-си. Авиаторы просят аннулировать свидетельства выпускников государственных летных училищ, которые те получили в 2016-2017 годах. Якобы вузы несколько месяцев работали без аккредитации и не имели права выдавать дипломы.
Фото: Артем Дергунов, Коммерсантъ / купить фото
На самом деле, проблемы в обучении пилотов начались гораздо раньше, рассказал летчик-испытатель, заслуженный пилот России Вадим Базыкин: «Какое-то издевательство над молодыми ребятами. Изменились правила отлета курсантов: сначала было 75 часов, с 2014 года изменили программу и сказали, что только 150 часов, все остальные — недействительны.
И парни, которые уже летали в серьезных авиакомпаниях, оказались “за бортом”, хотя у них на руках пилотские свидетельства с двуглавым орлом.
Сейчас самое простое сказать, что изменились требования, и все это под знаменем безопасности полетов. Честно вам скажу, это абсолютно не несет никакой безопасности полетов».
Раньше в России было три учебных заведения, в которых готовили пилотов. Два государственных и одно частное — Челябинское училище гражданской авиации. В прошлом году его выпускников лишили летных лицензий, а сам учебный центр закрыли до решения суда. Поэтому письмо силовикам похоже на месть пилотов из Челябинска, оставшихся без работы, говорит президент Профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук:
«Росавиация совместно с прокуратурой и Следственным комитетом лишила часть людей свидетельств, которые пополняли челябинское авиапредприятие. Наверное, пилоты в отместку начинают писать всякие пасквили. Я считаю, что это не очень правильно. По той информации, которой я располагаю, свидетельства в училищах гражданской авиации Росавиацией выдавались в соответствии с действующим законодательством, и там нарушений нет».
Сейчас на российском авиарынке большой дефицит пилотов. Специалисты оценивают его в пятьсот коммерческих летчиков в год. Поэтому просьбу летчиков удовлетворить не смогут — иначе в отрасли сразу же наступит коллапс, говорит исполнительный директор аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев: «Любые ограничения деятельности государственных учебных заведений, осуществляющих летную подготовку, приведут практически к коллапсу гражданской авиации. Не стоит рассматривать вариант, что документы, выданные государственными авиационными учебными заведениями, будут аннулированы. Но то обстоятельство, что будут проведены проверки, и по их результатам, возможно, сделаны определенные выводы, в том числе и кадровые, и будут приняты все меры к тому, чтобы документацию привести в строгое соответствие с требованиями — это вполне вероятный сценарий развития событий».
Летом свой метод борьбы с нехваткой пилотов Минтрансу предложил «Аэрофлот». Авиакомпания хочет применить европейскую практику и открыть авиашколу.