Вчера стали известны результаты завершившегося во вторник вечером тендера на реконструкцию парома "Георг Отс", который должен курсировать между Петербургом и Калининградом. Его победителю — Канонерскому судоремонтному заводу за месяц с небольшим придется не только отремонтировать паром, но и увеличить его вместимость почти на 160 пассажиров.
Паром "Георг Отс" появился в Петербурге во исполнение президентского задания о транспортной независимости Калининграда. В экстренном порядке Морская администрация порта Санкт-Петербург (МАП) в конце ноября прошлого года на собственные средства купила судно у эстонской компании ESCO. Как утверждают в МАПе, за сумму менее $2 млн. Меньше чем через месяц после покупки паром выставили на линию. Модернизацию судна предполагалось провести весной. Правда, первый рейс, который должен был продемонстрировать, что задание президента выполнено успешно, оказался последним. Пустой паром с большим трудом и опозданием добрался до Калининграда. Поэтому вполне логично, что, когда он вернулся в порт приписки, его, не дожидаясь весны, решили поставить на ремонт. Отметим, что для своего возраста "Георг Отс" находится в относительно хорошем состоянии, так как последние десять лет он находился у эстонцев и проходил ремонт на западных верфях.
Перед потенциальными исполнителями заказа МАП ставила две задачи — модернизация и увеличение общего числа кают, а также профилактический ремонт судовых двигателей. За 45 дней, в которые МАП принимала заказы на участие в тендере, нашлось всего две компании, которые готовы были участвовать в ремонте "Георга Отса" — ЗАО "Ост-вест Морской сервис" и ОАО "Канонерский судоремонтный завод". Последнее и было признано победителем. По мнению главного инженера МАПа Виктора Николаева, контракт с заводом будет подписан на следующей неделе. Победитель предложил отремонтировать технологическое оборудование за 89,4 млн рублей. Каюты и замена интерьеров обойдутся МАПу в 48,2 млн рублей. При этом, по словам господина Николаева, на судне будет выделено еще 160 пассажирских мест. Времени у Канонерского завода немного. Уже в мае "Герг Отс" снова должен начать демонстрировать транспортную независимость российского анклава от Евросоюза.
РОМАН ОВЧИННИКОВ