Страховщики хотят ограничить срок обращения за выплатой по ОСАГО и предлагают обязать водителей сообщать о происшествии только в течение пяти дней. По данным газеты «Ведомости», предложение уже поступило в Минфин. Таким образом Союз автостраховщиков намерен бороться с автоюристами. Если поправки к закону будут приняты, то для того, чтобы получить выплату после пяти дней, потерпевшему придется доказать, что он не мог уведомить страховую компанию ранее — например, из-за того, что после ДТП попал в больницу.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
Такие нововведения позволят страховщикам защититься от мошенников, рассказал «Коммерсантъ FM» директор по методологии страхования РСА Евгений Васильев.
«Все дело в том, что в последнее время все больше происходит случаев, когда появляются убытки по истечению очень большого срока, прошедшего с даты ДТП. Это зачастую приводит к тому, что страховая компания уже не может регулировать нормально убыток. Полагаю, что для основной массы добросовестных автовладельцев, которые попадают в ДТП, это точно никоим образом не скажется на получении возмещения, наоборот, они будут получать его гораздо более оперативно.
Нам в РСА сейчас приходят убытки, которые случались два-три года назад.
Мы, естественно, по ним осуществляем компенсационные выплаты, но машины, как правило, уже или отремонтированы, или проданы. И каким-то образом определить действительный размер ущерба очень сложно бывает», — пояснил Евгений Васильев.
По действующему законодательству автомобилисты должны уведомить страховую компанию в пятидневный срок только тогда, когда ДТП оформлено по европротоколу, без участия сотрудников полиции. Правда, такой путь не очень популярен — в прошлом году им воспользовались лишь 33% водителей. Страховщики уже сейчас могут заплатить компенсацию потерпевшему не из своих средств, а взыскать ее с виновника ДТП, если он вовремя не подал уведомление об аварии. Если же новые правила вступят в силу, то добиться выплат не смогут даже потерпевшие.
Страховые компании просто пытаются сэкономить, уверен адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько.
«Безусловно, это направлено лишь на экономию. Сейчас все участники ДТП обязаны уведомить своего страховщика за пять рабочих дней с момента ДТП. Разница лишь в том, что если при оформлении без сотрудника полиции виновник не уведомил свою страховую компанию, то она сначала потерпевшей стороне выплачивает компенсацию, а потом получает право взыскать эти деньги с виновника происшествия. Страховщики уже отработали данный момент. Они всеми правдами и неправдами пытаются у виновника ДТП это уведомление не принимать с тем, чтобы заветные пять дней оттянуть и получить право на взыскание своих расходов. Соответственно, если страховщики получат право отказывать в выплате и в том случае, когда потерпевший не уведомил их об инциденте, то, конечно, заметно снизят свои выплаты по страховым случаям, а водители опять останутся ни с чем», — подчеркнул Сергей Радько.
В Госдуме, тем временем, проект уже раскритиковали. Первый зампред комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков назвал ограничение сроков, которое предлагает РСА, «изощренными попытками страховщиков уйти от выплат страхователям».
Однако с депутатом согласны не все автоэксперты. Пяти дней для сообщения о ДТП вполне достаточно, если авария произошла в городе — о ней можно сообщить, например, по телефону или электронной почте, говорит координатор общественного проекта гражданских активистов «Движение» Андрей Филин: «Нужно просто конкретизировать все возможные способы, с помощью которых можно подать уведомление о ДТП: это может быть и телефонный звонок, и телеграмма в каком-то определенном случае, и, естественно, электронная почта. Если все эти три способа будут работать, то, я думаю, пятидневного срока достаточно.
Но следует сделать исключение — все-таки у нас страна большая.
Есть регионы, где не работает ни мобильная связь, нет ни телеграфа, ни телефона. В таких случаев нужно предусмотреть дополнительный срок, допустим, даже до полумесяца, в течение которого человек может отправить уведомление».
В конце июля Минфин заявил о планируемой реформе ОСАГО. По словам представителей министерства, на стоимость полиса теперь будет влиять стиль вождения автомобилиста. Так, например, водители, которые получали штрафы, будут платить за страховку больше.
