Вчера в Алжире разбился самолет Boeing-737 компании Air Algerie. Катастрофа произошла через несколько минут после того, как лайнер взлетел с аэродрома Таманрассет, взяв курс на столицу Алжир. Как сообщили представители авиакомпании, на борту Boeing-737 находились 97 пассажиров и 6 членов экипажа. Выжить удалось лишь одному человеку. Причина катастрофы пока неизвестна.
АННА Ъ-ПАЛЬЧЕВАЗатонул катер с туристами
У побережья известного тайского курорта Паттайя затонул пассажирский катер с иностранными туристами. Как сообщила тайская береговая охрана, один человек погиб, 27 спасены. Семеро туристов, получивших ранения, госпитализированы. Среди спасенных туристов — трое британцев, двое голландцев, четверо швейцарцев, двое японцев, швед, канадец, филиппинец, австралиец, четверо россиян и таец. Личность и национальность погибшего пока не установлены. Причина и обстоятельства инцидента неизвестны, власти ведут расследование.РИА "Новости"
Русские эксперты расследуют катастрофу иранского лайнера
Российские эксперты примут участие в расследовании причин катастрофы самолета Ил-76 ВВС Ирана. Они прибыли в Тегеран и готовы к совместной работе с иранскими экспертами. Об этом сообщил вчера министр обороны Ирана Али Шамхани.Самолет с 258 военнослужащими корпуса "Стражей исламской революции" и 18 членами экипажа потерпел катастрофу в районе иранского города Керман в прошлом месяце. При заходе на посадку самолет врезался в гору. Все находившиеся на борту погибли. Причины катастрофы пока не выяснены. Не исключается и возможность заговора. "Все станет ясно после завершения расследования",— заявил иранский министр обороны.
ИТАР-ТАСС
Расшифровали "черные" ящики разбившегося самолета
Как сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК, Москва), его специалисты завершили расшифровку записей бортовых самописцев грузового самолета Ил-76, потерпевшего 31 января катастрофу в Восточном Тиморе. "Установлено, что запись параметров самолета и переговоров экипажа на бортовых самописцах имеется. Признаки, свидетельствующие об отказах систем самолета и двигателей, отсутствуют",— отметили в МАКе. Все материалы с расшифрованной полетной информацией переданы комиссии по расследованию авиационного происшествия Восточного Тимора.Самолет Ил-76ТД (бортовой номер RDPL-34141), зафрахтованный лаосской компанией Euro Asia Aviation, следовал 31 января из Китая в Восточный Тимор с грузом комплектующих для работающей там португальской телефонной компании. Самолет рухнул неподалеку от аэропорта Баукау на северном побережье Восточного Тимора в условиях сильного тумана. Все шесть человек экипажа погибли.
Обнаруженные на месте катастрофы бортовые самописцы, в том числе один параметрический и два звуковых, по просьбе авиационных властей Восточного Тимора и в соответствии с международными авиационными нормами были пересланы в МАК для считывания полетной информации.
Работы по выяснению причин катастрофы продолжаются. По просьбе местных властей техническим расследованием занимаются специалисты Австралии. Российские эксперты также выражали готовность принять участие в расследовании, но запроса на это не поступило.
"Интерфакс"
Спасательные работы в Кармадонском ущелье
В Кармадонском ущелье ждут взрывника и гидроакустика для продолжения поисковых работ в тоннеле, где во время схода ледника осенью прошлого года могли укрыться люди."В ближайшие дни на ледник должен прибыть специалист по взрывным работам, который поможет готовить площадку для бурения новой скважины с южной стороны тоннеля",— сообщил в четверг Владимир Трифонов, участник поисковых работ из числа родственников пропавших. Согласно расчетам специалистов, в районе южного портала тоннеля, который находится выше северного, уровень воды должен быть ниже свода тоннеля. Таким образом, после бурения новой широкой скважины появится возможность обследовать его. Высокий уровень воды в тоннеле с северной стороны не позволяет продолжать там поисковые работы. Откачка воды насосами результатов не приносит. "Помимо взрывника на ледник в выходные должен прибыть гидроакустик, который проведет обследование тоннеля с помощью опущенной в скважину специальной аппаратуры",— добавил Трифонов.
В четверг на леднике продолжались работы по углублению 120-сантиметровой скважины с помощью взрывов. В управлении информации МЧС России сообщили, что за сутки удалось продвинуться вглубь всего на один метр. Общая глубина скважины составляет 24 м, при том, что тоннель находится на глубине около 69 м от поверхности ледника.
Сход ледника Колка в Кармадонском ущелье Северной Осетии произошел 20 сентября 2002 года. За время поисковых работ найдено 19 тел погибших, 17 из них опознано. Судьба 108 человек неизвестна. В их числе 26 человек из съемочной группы Сергея Бодрова-младшего, прибывшей в республику для съемок фильма.
"Интерфакс-Юг"