В субботу в Москве состоялся несанкционированный митинг членов Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов. Дальнобойщики протестовали против разработанных без согласования с ними новых правил о порядке въезда грузовиков в центр столицы. С подробностями — СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ.
Утром в минувшую субботу жители высотного дома на Котельнической набережной могли наблюдать любопытную картину. Начиная с восьми утра на стоянке у гастронома "Котельники" стали парковаться грузовики. Вскоре их число достигло трех десятков. Тут были и отечественные "Газели", и седельные тягачи престижных западных марок. На их бортах висели сшитые на скорую руку простыни с выведенными тушью лозунгами, обращенными к мэру Москвы. Из этих надписей следовало, что "князь Юрий не прав", а его чиновники "хуже геморроя" и подобны "чирью на жопе водителя". Несколько лозунгов были обращены к жителям столицы. Из них явствовало, что собравшиеся водители "за закон и порядок" и что они "нужны москвичам", так как исправно "платят налоги".
Организовал этот сбор председатель ЦС профсоюза водителей Александр Котов. Невысокий, крепкий профлидер Котов терпеливо разъяснял собравшимся журналистам и прохожим, что здесь происходит. Выяснилось, что профсоюз несанкционированно вывел на улицы водителей грузовиков для того, чтобы потребовать от столичной мэрии учесть их мнение при выработке решения "О разрешении ситуации на рынке коммерческих грузоперевозок автомобильным транспортом в Московском регионе".
Из слов господина Котова можно было понять, что профсоюз мог поставить "под ружье" более 2 тыс. дальнобойщиков, но на первый раз решил ограничиться сотней. "Единственное, о чем мы попросили водителей — не брать с собой оружия (почти у всех дальнобойщиков есть лицензия на оружие.— Ъ) и не нарушать правил дорожного движения",— сказал господин Котов. Затем он объяснил, что профсоюз категорически не согласен со столичными чиновниками из управления транспорта и связи, которые не желают согласовывать с ним свои решения. Профсоюзу также не нравится, что московская мэрия не выводит базы на городские окраины и не переводит их на ночной режим работы. Из-за этого водители вынуждены ездить днем по центру города, где гаишники заставляют их платить по 250-300 рублей за пересечение без пропусков так называемой красной линии — границы Московской окружной железной дороги.
"Нам же ночью работать легче,— заявил господин Котов.— 'Чайники' под колесами не ползают". На вопрос журналистов, что мешает водителям грузовиков получать бесплатные разовые пропуска, председатель ответил, что для получения такого пропуска нужно бросить машину и потратить полдня. "Проще дать взятку, особенно если у тебя в кузове скоропортящийся груз".
Поговорив с журналистами, профлидер дал водителям команду "По машинам!". Пролог к действию закончился, и началось самое интересное. В 10.02 грузовики тронулась с места. По Москворецкой и Кремлевской набережным и Моховой ехали без остановок. Одинокие гаишники, стоявшие под мостами, колонну не останавливали. Притормозили ее у начала Воздвиженки. К этому времени колонна растянулась на километр. Через 15 минут, после проверки документов, милиционеры пропустили грузовики на Тверскую. Их конечным маршрутом была резиденция мэра Лужкова на площади Тверской заставы. Но при повороте на Тверскую улицу сотрудники ДПС отсекли четыре автомобиля, в том числе и председателя профсоюза, направив их на Большую Дмитровку. "Я уже выезжал на Пушкинскую площадь,— рассказывает господин Котов,— когда мне сообщили, что колонну задержали у здания телеграфа. Я развернулся через две осевые — и к своим".
В это время у "протестантов" поверял документы заместитель начальника столичного ГАИ Сергей Приданов. По словам Александра Котова, он уговорил полковника "не создавать пробок". Колонну направили в сторону Кремля, но через несколько минут опять развернули. На это раз в сторону области. На Садовом кольце машины в очередной раз остановили около гостиницы "Пекин". Там милиционеры забрали у водителей документы и пропуска в центр города, а трех самых активных, включая Котова, отправили в ОВД "Тверской". Выпустили их через пять часов после составления протокола.
"Бред какой-то,— сказали корреспонденту Ъ в столичном ГАИ по поводу профсоюзной акции.— Ведь пропуска в центр бесплатные. Смотрите сами, с тех пор как были введены ограничения для проезда грузовиков в центр города, их количество там уменьшилось всего на 10%. Все, кому надо, спокойно проезжают. Мы не исключаем, что этот профсоюз просто хочет монополизировать перевозки в центре города".
Сегодня к 10.00 господина Котова и двух его товарищей опять ждут в ОВД "Тверской". С паспортами. Оттуда их отвезут в суд, который рассмотрит дело об административном правонарушении. Но профлидер не унывает. "Мы заставим чиновников считаться с нами,— сказал он Ъ.— Им еще повезло, что в тот день Путин на работу не ездил".