Вчера, 18 июля, губернатор Ростовской области Василий Голубев и начальник СКЖД Владимир Пястолов подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на 2018-2020 годы. В частности, как сообщили в пресс-службе главы региона, благодаря данному сотрудничеству на территории Ростовской области сегодня ведется строительство вторых путей для развития подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. Кроме того, как сообщили “Ъ-Кубань” в пресс-службе СКЖД, был поднят вопрос о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между ростовским аэропортом «Платов» и Краснодаром с последующим продлением путей до Международного аэропорта Сочи. По данным компании, пока данный проект находится в стадии проработки и конкретных дат и цифр по нему озвучить не имеется возможности. Сообщается только, что скорость движения электропоездов по ВСМ будет достигать 400 км/ч. Согласно информации, опубликованной на официальном сайте РЖД, линия «Платов»—Краснодар—Адлер может стать частью высокоскоростной магистрали Москва—Ростов-на-Дону—Адлер протяженностью 1540 км и являющейся одним из трех перспективных проектов строительства ВСМ на территории России (Москва—Казань—Екатеринбург, протяженность 1532 км и Москва—Санкт-Петербург, протяженность 659 км). Сообщается также, что проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию ВСМ-3 (этап 2) на участке Ростов—Краснодар—Адлер должно произойти в 2021-2025 годах. Согласно «Программе организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации», предполагается строительство ВСМ-400 от Ростова-на-Дону через Краснодар (с прохождением через аэропорт Пашковский) и далее до Туапсе. От Туапсе до Адлера поезда будут следовать по двухпутной железной дороге с ее возможной модернизацией. Целевое время в пути от Ростова-на-Дону до Краснодара - 1 час 10 минут, от Краснодара до Сочи — 2 часа. Протяженность ВСМ — 448 км, стоимость — 372,8 млрд руб., маршрутная скорость — 110 км/ч на участке Краснодар — Адлер и 190 км/ч на участке Ростов - Краснодар. Сумма доходов для владельца инфраструктуры в ценах 2015 года с расчетом на 30-летний период — 309,2 млрд руб. Текущая операционная рентабельность — 57%. Суммарный прирост доходов консолидированного бюджета РФ от реализации проекта ВСМ Ростов-на-Дону — Адлер за 10 лет функционирования составит 602,1 млрд руб., в том числе федеральный бюджет — 152,1 млрд руб., и консолидированный региональный бюджет — 450 млрд руб.