'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
«Из политиков родители, как правило, никудышные»
Специальный проект «Англия в Москве»: часть 4
В честь 70-летия Land Rover обозреватель «Коммерсантъ FM» Петр Воронков вместе с Николаем Ушановым путешествуют по самым «английским» местам столицы на Range Rover Velar. В четвертой части истории по пути к англиканской церкви он вспоминают об отце Уинстона Черчилля и его отношениях с сыном.
Wikimedia.org
Мы с Николаем Ушановым на Range Rover Velar продолжаем исследовать английские уголки российской столицы. И понимаем оба, что рассказам об Уинстоне Черчилле не будет конца — слишком велика фигура одиозного англичанина. Тем не менее, направляемся мы к Англиканской церкви в Москве.
Храм в стиле викторианской готики по проекту известного ливерпульского зодчего Ричарда Нилла Фримена был построен в 1884 году под непосредственным руководством московского архитектора Бориса Фрейденберга. В 1917 году на башне церкви революционные рабочие установили пулемет и стреляли из него по прорывающимся к Кремлю юнкерам, в 1918-м церковь подверглась разграблению, в 1920-м ее закрыли и отдали под склады, а в 1961-м под сводами храма разместилась студия звукозаписи "Мелодия", которая проработала здесь более 30 лет. В 1994 году во время визита королевы Великобритании Елизаветы II в Москву будущий российский президент Борис Ельцин пообещал удовлетворить ее просьбу и вернуть здание церкви в Вознесенском переулке англиканской общине. Сегодня здесь проводятся службы на английском языке, проходят органные концерты, в помещениях церкви действуют Англиканско-православный образовательный центр, библиотека и воскресная школа.
Wikimedia.org
Иногда мне кажется, что диалог я веду не только с моим спутником, но и с Velar — настолько отзывчив и чуток автомобиль. Это я об управлении и информативности всех систем.
Черчилль был не просто неравнодушен к технике. Не все, например, знают, что он был одним из конструкторов первого танка. Еще в начале 30-х годов проявлял интерес к ракетам, изобрел навигационный прибор для самолетов. Откуда такие масштабы знаний и, самое главное, рвение к ним?
Жаль, что у нас не получилось припарковать Velar на церковном дворе. Зато нашли мы это здание благодаря прекрасной навигации в мультимедийной системе InControl Touch Pro Duo. Duo – потому что дисплеев на панели два, оба размером 10 дюймов. И они, накрытые качественным дорогим стеклом, настоящее футуристическое украшение автомобиля. Нижний сенсорный экран не только дублирует мультимедийный контент, но еще и отвечает за большинство функций кроссовера. Через него можно управлять практически всеми настройками, от управления "климатом" и системой Terrain Response до запуска массажных режимов в креслах.
Родился Черчилль в семье герцогов Мальборо. Отец его, лорд Рэндольф, был харизматичным политиком, служил канцлером казначейства; мать, Дженни Джером, была светской львицей американского происхождения с заметной примесью индейской крови, что делало ее красоту еще более колоритной. Лорд Рэндольф считался феноменально проницательным человеком. С высоты своего положения он взирал на выходки сына, брезгливо морщился и говорил: «Совершенно никчемный вертопрах».
По пути мы без устали рассуждали о том, что такой «космический» Velar произвел бы на влюбленного в технику Черчилля, доживи он до наших дней, колоссальное впечатление. Это же настоящий автомобиль-вызов, разрушающий привычные представления о современном автостроении. А вся жизнь премьера, если рассудить, прошла под мятежным флагом вызова. Кто знает, как бы сложилась его судьба, если бы не ранняя смерть отца, считавшего младшего сына «никчемным вертопрахом». Именно ему, давно почившему отцу, Уинстон всю жизнь доказывал, как тот был не прав в своих оценках.
Land Rover
То, что Уинстон никогда не мог сблизиться с отцом, было травмой всей его юности. «Когда однажды, — писал он позже, — я предложил отцу стать его личным секретарем, он взглядом превратил меня в ледяную статую».
Лорд Рэндольф ушел из жизни рано, и даже предположить не мог, кто станет самым значимым британцем в истории Соединенного Королевства. Наверное, правда, что из политиков родители, как правило, никудышные. Кстати, на эту тему о сэре Уинстоне Черчилле поговаривали: настоящий сын своего отца.