Пересадки подождут девять лет
Пассажирский комплекс в Кудрово рассчитывают открыть к 2027 году
Власти Ленинградской области планируют ввести транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Кудрово» в 2027 году, спустя два года позже планируемого открытия одноименной станции метро (которую, впрочем, пока еще даже не начали проектировать). Строить ТПУ стоимостью в 7,7 млрд рублей предполагается за счет инвестора, которого чиновники ищут. Первоначально планировалось, что метро в Кудрово появится уже в 2018 году, но из-за финансовых и организационных причин строительство объекта откладывалось. Эксперты отмечают, что реализация проекта может еще затормозиться — в основном из-за бюджетных взаимодействий между двумя регионами.
Фото: Антон Ваганов, Коммерсантъ
Как сообщил "Ъ" начальник управления по транспорту Ленинградской области Павел Постовалов, ТПУ будет располагаться на участке площадью 8 га (сейчас там три гаражных кооператива). Объект будет находиться рядом с трассой Р21 "Кола" и торговым комплексом "Мега-Дыбенко".
В начале мая комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга объявил конкурс по разработке предпроектной документации для участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции "Улица Дыбенко" до "Кудрово". Стоимость работ оценили в 20,55 млн рублей.
По словам Павла Постовалова, после завершения предпроектных работ Ленобласть начнет разрабатывать проект планировки и межевания территории линейного объекта (линии метрополитена), включая станцию, вентиляционные шахты и электродепо. По планам областных властей, проектные работы станции метро "Кудрово" начнутся в 2021 году, а в 2025 году объект будет введен в эксплуатацию. Через два года планируется достроить сам ТПУ, рассчитанный на 20 тыс. пассажиров в день.
В пресс-службе КРТИ сообщили, что вопросы финансирования строительства станции метро "Кудрово" будут решаться двумя регионами на более поздней стадии, когда будет готов проект станции и он выйдет из госэкспертизы.
"Город займется всеми подземными работами, а область наземными: выделением земельных участков, подключением автодорожных и инженерных коммуникаций, строительством вестибюля станции и автовокзала",— пояснил господин Постовалов.
По мнению эксперта МОО "Город и транспорт" Владимира Валдина, стоимость строительства одного километра метро в Петербурге варьируется от 6 до 8 млрд рублей. Расстояние от станции метро "Улица Дыбенко" до предположительного места строительство метро в Кудрово составляет около 3 км. Таким образом, только новая станция обойдется примерно в 18-24 млрд рублей. Объем финансовых вложений в ТПУ по предпроекту 2015 года составит 7,7 млрд рублей. Областные власти надеялись привлечь для реализации проекта инвесторов. "В строительстве метро в Кудрово нет никаких технических препятствий. Однако главная сложность проекта — бюджетные взаимодействия между двумя регионами. Поэтому проект и затянулся",— считает господин Валдин.