Смольный перераспределит 1,5 млрд рублей внутри адресно-инвестиционной программы (АИП) комитета по развитию по транспортной инфраструктуре (КРТИ) Петербурга за 2018 год. Среди объектов, с которых снимут средства, значатся Серный мост, продолжение набережной Макарова, реконструкция Лиговского путепровода и строительство подъездных путей к «Лахта-центру». В КРТИ отмечают, что в большинстве случаев это технический перенос средств, который не влияет на темпы ведения работ по объектам и сроки ввода их в эксплуатацию.
Февраль 2018. Строительная площадка Серного моста
Фото: Антон Ваганов, Коммерсантъ / купить фото
Проект постановления правительства Петербурга о перераспределении объемов работ КРТИ между объектами АИП 2018 года был вывешен на сайте комитета на прошлой неделе. До 3 апреля документ будет находиться в открытом доступе — экспертное мнение по нему может предоставить любой желающий.
Всего, по подсчетам “Ъ”, будет перераспределено около 1,5 млрд рублей. Объектов, у которых «заберут» деньги, будет пять. Самую крупную сумму срежут со стройки Серного моста — 914,5 млн рублей. С продолжения набережной Макарова в совокупности будет снято 255 млн рублей — 75,5 млн рублей с этапа 2.1 (стройку ведет «АБЗ-Дорстрой») и 179,5 с этапа 2.2 второй очереди (генподрядчик — АО «ВАД»). Два участка планируется ввести в строй в конце апреля 2018 года. Еще 180 млн рублей в 2018 году снимут с реконструкции Лиговского путепровода. 150 млн рублей уйдет в 2018 году со второго этапа реконструкции Приморского шоссе (сооружение подъездных путей к «Лахта-центру»).
В КРТИ отмечают, что в большинстве случаев сокращения — это технический перенос средств, который не влияет на темпы ведения работ по объектам и сроки ввода их в эксплуатацию. Это, например, касается строительства продолжения набережной Адмирала Макарова. Так, со стройки Серного моста, который почти за 9 млрд рублей возводит ЗАО «Пилон» Мевлуди Блиадзе, комитет снял тот объем средств, который изначально закладывал под изменение проекта по нормам высотного регламента. «Предполагали, что будет подорожание проекта, но в итоге его не было. Кроме этого, еще 200 млн рублей в рамках исполнения контракта по строительству Серного моста удалось сэкономить на решении имущественных вопросов. Соответственно, деньги перераспределили на другие объекты»,— прокомментировали в пресс-службе КРТИ.
Как ранее сообщал “Ъ”, Смольный был вынужден изменить проект моста через остров Серный в связи с требованиями законодательства в области охраны памятников. После корректировки проектной документации высота единственного пилона по требованию КГА и КГИОП снизилась с 93,3 м до 44 м.
Образовавшуюся сумму в 1,5 млрд рублей Смольный перераспределил среди других объектов КРТИ. Больше всего средств из этих денег — 438 млн рублей — пойдет в пользу развития инфраструктуры, обеспечивающей подключение Ладожского вокзала к улично-дорожной сети Петербурга. Реализация проекта связана с реконструкцией трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга. 147 млн рублей будет добавлено на второй этап строительства обхода Красного Села — от проспекта Ленина до Кингисеппского шоссе. Общая сумма, планируемая на 2018 год, возрастет по этому объекту в текущем году до 477,4 млн рублей.
250 млн рублей добавят на реконструкцию Оборонной улицы в Колпино — от Тверской улицы до Лагерного шоссе, включая путепровод через железнодорожные пути Московского направления. Эта дорога нужна для транспортного обеспечения нового изолятора «Кресты-2». Он начал работать с конца 2017 года, а нормальные подъездные пути к нему до сих пор не готовы. Таким образом, всего на ее постройку в 2018 году в АИП будет выделено 556,5 млн рублей.
109,4 млн рублей будет добавлено на окончание работ по строительству развязки на Поклонной горе. При этом сам путепровод был введен АО «ПО “Возрождение”» в конце 2017 года — на полгода раньше, чем прописано в контракте. 51,2 млн рублей добавлено на окончание реконструкции Тучкова моста, рабочее движение по которому генподрядчик ЗАО «Пилон» открыл в ноябре 2017 года, тоже на полгода раньше, чем прописано в контракте.
154 млн рублей дополнительно отправят на второй этап работ по строительству проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки Французский ковш с мостом через протоку. 50 млн рублей накинут на возведение продолжения Софийской улицы (четвертая очередь).
Отметим, общий объем адресно-инвестиционной программы КРТИ на 2018 год составляет 56,7 млрд рублей, из них на метро пойдет 27,9 млрд рублей, на дорожное строительство — 14,7 млрд рублей, на текущий ремонт дорог — 5 млрд рублей.