Глава ГИБДД Михаил Черников объяснил увольнение 10 тысяч сотрудников ГАИ

Начальник ГИБДД России Михаил Черников рассказал о последствиях указа президента и последующем приказе МВД о сокращении 10 тыс. сотрудников Госавтоинспекции. «Примерно половина сокращений — это вакантные должности,— рассказал он в интервью “Аргументам и фактам”.— То есть реально речь идет о 5 тыс. сотрудников. Но для них есть 35 тыс. вакантных мест в органах внутренних дел. Например, у нас большой дефицит участковых: это служба, которая может с нами работать совместно. Могут выявлять и пресекать правонарушения, составлять административные материалы. На оперативные вакансии люди могут переходить спокойно: дознавателями, следователями. У нас же фактически все офицеры с юридическим образованием, интегрируются без проблем. Поэтому и было принято такое решение: не просто взять и сократить всех гаишников, а разумно перераспределить в ведомстве профессионалов».

Глава Госавтоинспекции Михаил Черников

Фото: Геннадий Гуляев, Коммерсантъ  /  купить фото

По словам господина Черникова, работающих на дороге инспекторов меньше не стало. «Мы тоже распределяем сотрудников по участкам,— пояснил он.— Так, по работе с госуслугами мы, наоборот, даже где-то увеличили штат. Сокращали где-то с линии и ставили на регистрацию или экзамены. Это один из важнейших моментов сегодня. Тем более что МФЦ сейчас подключились к этой работе».

Михаил Черников уточнил, что зарплата сотрудника ГИБДД составляет сейчас порядка 35 тыс. руб. в регионах и 45 тыс. руб. в Москве. «Согласен, что это не так много, но до середины 2012 года у сотрудников Госавтоинспекции была зарплата 11 тыс. руб.,— отметил он.— Есть с чем сравнивать. Мы сейчас ведем работу с командирами, личным составом, говорим о том, что надо выстроить так режим работы, чтобы сотруднику было комфортно. И он мог бы соответствующим образом уделить время дому, семье. Например, 2 через 2 — хороший график».

Напомним, ранее столичное управление ГИБДД приняло решение о ликвидации ЦАФАП — центра автоматической фиксации правонарушений и реорганизации ряда подразделений. Это было сделано в том числе в связи с сокращением числа сотрудников Госавтоинспекции.

Подробнее о ликвидации ЦАФАП читайте в публикации “Ъ”.

Иван Буранов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...