иностранные инвестиции
Вчера совет директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на заседании в Лондоне принял решение о предоставлении кредита в $50 млн египетской компании Sirocco Aerospace International. Эта компания финансирует выпуск пяти самолетов Ту-204 на ульяновском авиазаводе "Авиастар". ЕБРР называет кредит финансовой поддержкой российского авиапромышленного комплекса.
Sirocco Aerospace International является владельцем 25% минус одна акция ОАО "Авиастар-самолетное производство", которое выпускает самолеты Ту-204 в пассажирском и грузовом вариантах. Sirocco имеет эксклюзивные права на продажу Ту-204 с английскими двигателями Rolls Royse RB211-553E4 (модификация Ту-204-120).
Как рассказал Ъ пресс-секретарь московского представительства ЕБРР Ричард Уоллес, совет директоров банка решил предоставить Sirocco Aerospace International кредит в $50 млн на достройку пяти Ту-204-120. Эти самолеты у Sirocco выкупят китайские авиакомпании China Southwest и China Northwest. Общая сумма сделки составляет $150 млн, включая постройку самолетов и закупку для них десяти двигателей Rolls Royse RB211-553E4, авионики Honeywell и ряда комплектующих западного производства.
Господин Уоллес подчеркнул, что кредит ЕБРР пойдет не на закупку Sirocco двигателей и комплектующих, а на финансирование строительства самолетов в целом. Это, по его словам, "является средством финансовой поддержки российского авиапромышленного комплекса". Других подробностей господин Уоллес сообщить не смог, подчеркнув лишь, что залог в обеспечение кредита Sirocco ни в какой форме не предусматривается. Представитель Sirocco Aerospace Russia Егор Зенков также не смог сообщить Ъ детали кредитного соглашения, ссылаясь на коммерческую тайну.
Отметим, что ЕБРР рискнул кредитовать предприятие, которое еще не полностью решило свои проблемы с крупным кредитором. В августе по иску холдинга "Новое содружество" арбитражный суд Северо-Кавказского округа обязал "Авиастар" вернуть истцу 297 млн руб. По этому иску судебные приставы арестовали один недостроенный Ту-204, служивший обеспечением кредита. Однако, по словам представителя "Нового содружества" Александра Севастьянова, этот самолет не входит в число "тушек", которые строятся для Китая. По решению суда от 28 августа завод рассчитается с "Новым содружеством" после того, как "Авиастар" продаст этот самолет. Вчера в беседе с корреспондентом Ъ господин Севастьянов подчеркнул, что холдинг не намерен мешать Sirocco и "Авиастару" выполнить заказ для Китая.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ