кадры
Вчера президент США Джордж Буш выбрал себе нового министра финансов и нового экономического советника взамен ранее уволенных. Ъ во вчерашнем номере называл главным претендентом на пост советника бывшего сопредседателя инвестиционно-банковской компании Goldman Sachs Стивена Фридмена — он и был выбран. Ъ также отмечал, что явных претендентов на пост главы минфина нет, и министром решено назначить главу транспортной компании CSX Corp. Джона Сноу. Его подозревают в намерении снизить курс доллара, но президент выбрал его за готовность снизить налоги.
Надо заметить, что железнодорожные перевозки на востоке США (именно ими занимается компания господина Сноу) организованы совершенно блестяще. Однако известие о назначении железнодорожника министром финансов многим показалось несколько неожиданным. На мировом валютном рынке даже снизился курс доллара: спекулянты сочли, что, как представитель производственно-транспортной сферы, он выступит за снижение курса доллара с целью стимулировать конкурентоспособность американских предприятий. Тем более что вице-президент Национальной ассоциации промышленников Фред Николс заявил: "Сноу понимает решающую роль инвестиций в обеспечении экономического роста. Он сосредоточится на проблемах производства, а именно здесь усилия по ускорению роста могут принести результат". Между тем эта ассоциация неоднократно выступала с предложениями с целью ускорения роста как-нибудь снизить курс доллара.
Естественно, курс доллара интересует всех, не только в США, но и в России. Однако вовсе не гарантировано, что господин Сноу непременно выступит за слабый доллар. В конце концов, бывший министр финансов Пол О`Нил тоже пришел с производства (он возглавлял алюминиевую корпорацию Alcoa). Но в январе 2001 года при утверждении своей кандидатуры в сенате решительно заявил: "Я — за сильный доллар. Я даже не могу себе представить кого-нибудь, кто против". Но даже если Джон Сноу непременно захочет ослабить доллар, это ему будет не так-то просто сделать. За курс доллара отвечает глава американской Федеральной резервной системы Алан Гринспен, а он всегда отмечал, что манипулировать курсом невозможно, и подчеркивал, что любые заявления о грядущем ослаблении доллара являются поспешными.
Для президента Буша в данном случае гораздо важнее, что его новый министр финансов, как производственник, решительно выступит за новое снижение налогов (господин О'Нил тоже выступал, но недостаточно решительно, и тем более сомневался в необходимости протекционизма по отношению к американским сталеплавильщикам), несмотря ни на какой дефицит бюджета, за который Джон Сноу будет непосредственно отвечать. Потому что именно в снижении налогов состоит экономическая политика Джорджа Буша в нынешнее военное время и именно здесь он видит источники ускорения экономического роста. Как покрывать дефицит? Предполагается, что господин Сноу знает силу американского финансового рынка — деньги найдутся. Не случайно президентская администрация отмечала, что нужен такой министр, который разбирался бы в финансовом рынке и одновременно в госслужбе. В госслужбе господин Сноу разбирается, потому что работал в министерстве транспорта в 1970-е годы при президенте Джеральде Форде. В финансовом деле он явно понимает меньше, чем в транспорте (хотя и заявлял после недавних бухгалтерских скандалов, что плохое корпоративное управление ставит под угрозу финансовый рынок: "эти скандалы свидетельствуют о явном нарушении основополагающих контрактных обязательств, лежащих в основе капитализма"). Однако, как заметил один из американских аналитиков, "Сноу для финансового рынка, конечно, посторонний человек. Но если взять его назначение в сочетании с назначением Фридмена, который для финансового рынка явно не посторонний, получается вполне сбалансированная команда".
СЕРГЕЙ Ъ-МИНАЕВ