Таксистов перепроверят перед работой на Чемпионате мира. 1 февраля началась аккредитация водителей, инициированная московскими властями. Чтобы получить возможность довезти клиента до стадиона, таксисту нужно соблюсти ряд требований. Соответствовать им или нет — решать самому перевозчику. Как к этому отнеслись участники рынка и будут ли требования соблюдаться? Об этом — Иван Якунин.
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
Чтобы получить доступ к спецстоянке рядом со стадионом, водитель такси должен быть на машине желтого цвета не старше пяти лет. К таксисту не будет вопросов, если он выдает кассовый чек и в его машине есть климат-контроль. Помимо этого, авторы требований указывают, что услуга перевозчика должна быть доступна через мобильное приложение. Это обернется для владельцев таксомоторных парков дополнительными расходами, так что далеко не все игроки рынка решили получать аккредитацию. Среди таковых — исполнительный директор «АС Такси» Илья Ершов: «Мы не будем заезжать в места, где необходима аккредитация, но услуги свои сворачивать, конечно же, не будем. Чтобы аккредитовать весь штат, нужен достаточно большой бюджет — порядка 3 тыс. руб. за одну машину, и мы не готовы вкладывать. Это даже не инвестиция, это разовое мероприятие на один месяц».
Требования выдвигают не только к автомобилям, но и к персоналу. Замглавы департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин, ожидая наплыва иностранных гостей, заявил, что ведомство готово за свой счет обучать водителей английскому языку. Уметь поддержать разговор должны и диспетчеры — причем на уровне не ниже Intermediate. «Коммерсантъ FM» попытался вызвать такси на английском языке и выяснил, что гостям столицы придется непросто:
— Do you speak English?
— No. Всего доброго.
— One moment.
— Перезвоните, пожалуйста. Всего доброго.
---
— I’ve heard that cars in Moscow have to have a special yellow number?
— No, our cars not yellow and we didn’t take a card.
— What do you mean by «you didn’t take a card»?
— We can take only real money.
— You mean cash, yes?
— Yes, yes.
Если все условия соблюдены, водитель получит специальное свидетельство — что-то вроде знака качества, который позволит ему довезти клиента прямо к арене. Остальных таксистов, судя по всему, будут вызывать реже: как сообщили «Коммерсантъ FM» в Московской административной дорожной инспекции, у клиентов появится возможность запросить именно аккредитованный автомобиль. Впрочем, непонятно, будут ли следить за тем, соответствовал ли водитель этим требованиям на протяжении всего месяца. Поэтому глава профсоюза столичных таксистов Вячеслав Смирнов считает, что инициатива не сильно изменит рынок перевозок: «Я думаю, не будет ничего исправляться, пройдет, как всегда везде проходило. Покажут, что люди прошли медицинский контроль, выделят деньги, научат за один день английскому языку, отчитаются, и все, хоть завтра будут все работать».
Пресс-служба департамента транспорта Москвы не смогла оперативно дать комментарий. Учитывая скепсис, с которым участники рынка встретили очередную инициативу, ситуация на дорогах во время Чемпионата мира по футболу пока вызывает очень много вопросов. Да и неясно, насколько могут вырасти цены на поездки до самого стадиона.
Чемпионат мира по футболу пройдет с 14 июня по 15 июля в 11 городах. Только столица ожидает около миллиона иностранных гостей, при этом аккредитация таксистов для работы в этот период будет проводиться во всех городах Чемпионата.