Авиакомпания Emirates договорилась о покупке 36 самолетов Airbus A380, сумма сделки составила $16 млрд. Такое решение по сути спасает A380 — если бы переговоры провалились, Airbus могла свернуть производство этих пассажирских самолетов из-за низкого спроса.
Фото: Reuters
В четверг эмиратская авиакомпания Emirates объявила о подписании контракта на покупку 36 широкофюзеляжных самолетов Airbus A380. Сумма сделки составила $16 млрд. Авиакомпания договорилась о приобретении 20 самолетов и опционе на покупку еще 16. Заказанные самолеты будут поставлены Emirates до 2020 года.
Это решение Emirates спасает A380. Ранее неоднократно сообщалось о том, что Airbus, скорее всего, прекратит их производство, если эта сделка не состоится. За последние несколько лет Airbus несколько раз сокращала производство A380 из-за низкого спроса.
Перевозчики все чаще отказываются от A380, опасаясь, что не смогут заполнить их, и переключаются на более компактные экономичные модели, такие как Airbus A350, Boeing 777 и 787 Dreamliner.
В начале этой недели информацию о возможности прекращения производства A380 подтвердил и директор Airbus по продажам Джон Лихи. «Если мы не сможем договориться с Emirates, то у нас не будет выбора, кроме как прекратить эту программу»,— заявил он. Теперь господин Лихи сообщил, что этот заказ продлит производство A380 как минимум на десять лет.
Emirates — крупнейший покупатель A380, в общей сложности c 2003 года авиакомпания сделала заказы на 178 таких самолетов, 101 из них уже был поставлен. Находящаяся на втором месте авиакомпания Singapore Airlines заказала 24 A380. Как заявил после подписания соглашения глава Emirates шейх Ахмед бен Саид аль-Мактум: «Мы не скрывали, что A380 пользуется успехом у Emirates. Наши клиенты любят его, и мы смогли применить его в различных целях в нашей сети, он дает нам гибкость в отношении дальности полета и сочетания классов обслуживания». После сообщения о сделке акции Airbus выросли на 1,6%.
Как конкурируют Boeing и Airbus
Корпорация Boeing шестой раз подряд стала крупнейшим поставщиком коммерческих самолетов в мире, а также заключила договоры на поставку еще 912 самолетов на общую сумму $134,8 млрд. Ее главный конкурент — компания Airbus — опубликует свои данные по поставкам и заказам на следующей неделе, однако аналитики не ожидают, что ее показатели окажутся выше, чем у Boeing.