Вчера председатель правительства Михаил Касьянов из Парижа перелетел в Тулузу. Здесь премьер осмотрел французские заводы консорциума Airbus и участвовал в восьмой сессии российско-французской комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества.
Вместе с Михаилом Касьяновым из Парижа в Тулузу отправился французский премьер-министр Жан-Пьер Раффарен (Jean-Pierre Raffarin). Весь день оба премьера были неразлучны. В первой половине дня специально для них была организована экскурсия по авиационным заводам консорциума Airbus. Строго в соответствии с протоколом после осмотра заводов главами правительств гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов и президент европейского авиастроительного концерна Airbus Ноэль Форжар (Noel Forgerard) подписали соглашение о покупке "Аэрофлотом" 18 самолетов (подробно об этом см. материал на стр. 15).
Михаил Касьянов и Жан-Пьер Раффарен тут же переехали в центр Тулузы, где в здании правительства Верхней Гаронны их уже поджидали остальные члены делегаций. С Михаилом Касьяновым во Францию прилетели заместитель председателя правительства Алексей Гордеев, министр промышленности, науки и технологий Илья Клебанов, директор Российского аэрокосмического агентства Юрий Коптев, а также губернаторы Нижегородской, Тюменской и Саратовской областей. Французского премьера сопровождали министр экономики и финансов Франсис Мери (Francis Meris) и министр-делегат по научным исследованиями и новым технологиям Клод Эньере (Claude Ennere). Российскую делегацию больше всего интересовали возможности сотрудничества в отраслях высоких технологий, особенно в авиационной и космической промышленности. Французы в принципе были не против и выразили готовность создать совместное с русскими авиационное конструкторское бюро.
Господин Раффарен, возглавляющий правительство одной из главных стран ЕС, поинтересовался, не уступит ли Михаил Касьянов по основным претензиям ЕС на переговорах по вступлению в ВТО — поднять внутрироссийские цены на энергоресурсы до европейского уровня и примкнуть к соглашению о беспошлинной торговле самолетами. Но в очередной раз получил решительный отказ. Что касается энергоносителей, Михаил Касьянов сослался на европейский опыт и отвечал так: "То, что внутрироссийские цены на энергоносители ниже мировых, является нормальной практикой и естественным преимуществом многих стран--экспортеров энергоносителей, в том числе и давних членов ВТО". Соглашение же о самолетах, по словам господина Касьянова, не является обязательным для членов ВТО и поэтому "формально никак не может служить препятствием для нормального ведения переговоров о вступлении". Оба премьера расстались полностью удовлетворенными. Как выразился Михаил Касьянов, "сейчас мы понимаем друг друга намного лучше, чем несколько месяцев назад, и готовы к серьезным прорывам".
АШОТ Ъ-ВАРДАНЯН, Лазурный берег