Все аварии Москвы

$
80.68
€
89.82
IMOEX
2492.66
¥
12.20

ЦОДД наметил план по сокращению очагов ДТП

Самые аварийные перекрестки в Москве — пересечение Каширского шоссе с улицами Борисовские Пруды, Ясеневой, а также улица Липчанского на севере Люберец. Такие выводы можно сделать из статистики столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) и ГИБДД. Для сокращения очагов аварийности власти уже наметили план действий, включающий перенастройку светофоров, организацию «шумовых полос», запрещение левых поворотов, переразметку, а также установку новых камер для фиксации проезда на красный свет и нарушения лимита скорости.

В столичном ЦОДД “Ъ” предоставили подробные данные о состоянии безопасности дорожного движения в Москве. По итогам десяти месяцев 2017 года в городе выявлено 118 так называемых очагов аварийности. Под этим термином, согласно закону «О безопасности дорожного движения», понимается участок дороги протяженностью не более 200 м, где в течение года произошло три и более ДТП одного типа (например, столкновение, наезд на пешехода, наезд на препятствие) с пострадавшими либо пять или более разнотипных ДТП. Год назад таких очагов было вдвое больше — 221. Чаще всего в Москве происходят столкновения и наезды на пешеходов.

Где в Москве чаще всего происходят аварии (данные за десять месяцев 2017 года):

Участок Каширского от дома 65 до дома 135: 9 ДТП (столкновения, наезды на препятствия)
Улица Липчанского в районе дома 3 (Люберцы): 8 ДТП (столкновения, наезды на пешехода)
Пересечение Каширского шоссе с улицей Борисовские пруды: 7 ДТП (столкновения)
18 км трассы М-9 «Балтия» (территория Москвы): 7 ДТП (столкновения, опрокидывания, наезды на препятствие)
Улица Маршала Федоренко в районе дома 16: 7 ДТП (столкновения).
Пересечение Мичуринского и Ломоносовского проспектов: 6 ДТП (столкновения)
Кутузовский проспект, 9-ый км (м. «Славянский бульвар»): 6 ДТП (столкновения, наезды на препятствия, наезды на пешеходов)
Пересечение шоссе Энтузиастов и улицы Плеханова: 6 ДТП (столкновения)
Пересечение Щелковского шоссе с Монтажной улицей и Щелковским проездом: 6 ДТП (столкновения, наезды на пешеходов)
Проспект Вернадского, дом 33: 6 ДТП (столкновения, наезды на пешеходов)

Одна из самых проблемных точек, где в ДТП с начала года пострадали восемь человек,— пересечение Каширского шоссе и улицы Борисовские Пруды (район Орехово-Борисово). Отметим, что улица Борисовские Пруды всегда была проблемной с точки зрения безопасности движения, поскольку по ней на Каширку выезжает большое количество автомобилей из густонаселенного района Братеево. В 2016 году ЦОДД объявил о планах нанести здесь новую разметку, увеличить число полос (частично их сузив) и т. д., эти меры были реализованы, но аварийность по-прежнему остается высокой. Второй очаг, где пострадали 11 человек,— выезд на круговое движение в районе дома 16 по улице Маршала Федоренко (район Западное Дегунино).

В ЦОДД уже наметили план по снижению аварийности. Предусмотрено два вида решений: «простые», не требующие существенных временных и бюджетных трат (перенастройка светофоров, включение «проблемного» места в маршруты дежурства ДПС, установка дополнительных знаков), и «сложные», требующие проектирования (установка новых светофоров, организация «шумовых» полос, установка камеры фиксации нарушения, нанесение новой разметки). Возможна и комбинация сложных и простых решений. Например, на пересечении улицы Борисовские Пруды и Каширского шоссе специалисты ЦОДД проанализируют режим работы светофоров, необходимость установки камеры и пересмотра общей организации движения. На Крымском Валу планируется расширить проезжую часть с нанесением новой разметки, а на Каширском шоссе в районе домов 86–88, на Варшавском шоссе в районе дома 130, а также у метро «Теплый стан» появятся камеры, фиксирующие проезд на красный свет. На данный момент из 56 первоочередных мер выполнено 46, из 30 «перспективных» — только 2, следует из данных ЦОДД.

Определенный интерес также представляют данные УГИБДД по Москве. Из них следует, что в январе—октябре в городе произошло 7,1 тыс. аварий (на 5,1% меньше, чем годом ранее), в которых погибло 400 человек и 8,1 тыс. ранено.

Самые аварийные районы Москвы (данные ГИБДД за десять месяцев 2017 года):

Гольяново: 114 ДТП.
Южное Бутово: 112 ДТП.
Даниловский: 103 ДТП.
Пресненский: 102 ДТП.
Северное Тушино: 98 ДТП.
Люблино: 95 ДТП.
Можайский: 94 ДТП.
Бирюлево Восточное: 91 ДТП.
Выхино-Жулебино: 90 ДТП.
Очаково-Матвеевское: 90 ДТП.

Принимая те или иные решения, ЦОДД руководствуется данными лишь об авариях с пострадавшими, обращает внимание координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Между тем нужно учитывать и небольшие ДТП без жертв, которых происходит на порядок больше. Очаги концентрации таких аварий могут послужить для ЦОДД намеком, что необходимы перемены в организации движения, говорит господин Шкуматов. «Но поскольку 44% мелких ДТП в Москве оформляется без инспекторов, европротоколом, ЦОДД сможет получить информацию о них только у страховых компаний, а с ними еще надо наладить взаимодействие»,— отмечает он.

Авторы

Иван Буранов
заведующий отделом

Лента

Россиянка Амина Танделова завоевала бронзовую медаль на ЧМ по борьбе

Госдума утвердила финансовый план на трехлетку в первом чтении

Блок Нетаньяху получил 53 из 120 мест в Кнессете

Банк России решил бороться с закредитованностью автовладельцев

Сапфир Романовых выставлен на аукцион Sotheby’s

Надзор требует обратить в казну активы первого замглавы Кубани, его родных и доверенных лиц

Можно ли доверить искусство алгоритмам

Илон Маск хочет получать больше денег за свои технологии

Как понять, что пора менять работу

Президент Израиля предложил премьеру уполовинить его срок во главе правительства

Все аварии Москвы