Петербургская «Справедливая Россия» направила обращение председателю Следственного комитета Александра Бастрыкина с просьбой проверить концессионное соглашение о государственно-частном партнерстве при строительстве ЗСД между Петербургом и ООО «Магистраль северной столицы». Как сообщили в партии, справедливороссы получили текст соглашения из конфиденциальных источников, «проанализировали его и посчитали его незаконным».
Ранее петербургские парламентарии уже запрашивали текст соглашения о ЗСД, однако городские власти отказывали депутатам, ссылаясь на коммерческую тайну.
«Справедливороссы считают, что заключение соглашения о ЗСД, возможно, было сопряжено со "злоупотреблениями служебным положением и полномочиями вопреки законным интересам общества и государства, но в интересах частных коммерческих организаций". По мнению депутатов, заключенная сделка сопровождается конфликтом интересов между действиями городской администрации с одной стороны и интересами петербуржцев, города и страны — с другой»,— сообщили в пресс-службе партии.
По мнению парламентариев, «по закону договор должен был быть оформлен как концессионное соглашение, а не как соглашение о государственно-частном партнерстве, так как в первом случае сделка регулируется федеральным законодательством, а во втором — может быть оформлена по правилам, установленным регионом».
Вызывает вопросы у депутатов пункт соглашения «компенсация недополученной прибыли». Смольный обязан выплачивать концессионеру компенсацию, если его годовой доход будет меньше указанного в договоре.
Депутаты напоминают, что в 2016 году город заплатил концессионеру около 4,5 млрд руб.
Ранее губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что готов раскрыть депутату Законодательного собрания от фракции Партии роста Оксане Дмитриевой условия концессии по строительству и использованию Западного скоростного диаметра. Впрочем, как уточнил губернатор, госпожа Дмитриева должна будет написать расписку о неразглашении информации.
Концессию поставят на поток
Самым перспективным механизмом, позволяющим привлекать частные инвестиции в создание крупных транспортных и инфраструктурных проектов в Петербурге, в Смольном называют концессию.