"Слева меня нельзя было обгонять"

велоспорт

В среду вечером в Копенгагене стало известно имя первой чемпионки мира по кейрину, лишь в этом году вошедшему в женскую программу мирового первенства по велотреку. Золотая медаль досталась гонщице из Китая Ли На. Чемпионке мира в спринте СВЕТЛАНЕ ГРАНКОВСКОЙ, вопреки прогнозам, удалось стать лишь четвертой. О причинах своей неудачи она рассказала корреспонденту Ъ ВАЛЕРИИ Ъ-МИРОНОВОЙ.

       — По окончании финального заезда на телемониторе несколько раз показали момент, когда китаянка Ли На, француженка Клара Санчес, получившие в итоге "золото" и "серебро" соответственно, нарушили правила. Вы тоже считаете, что нарушение было?
       — Если коротко, то случилось следующее: когда я по правилам за 200 м до финиша встала в так называемый 70-сантиметровый спринтерский коридор, ограниченный сверху красной, а снизу черной линией, то слева меня уже нельзя было обгонять. Тем не менее китаянка, а вслед за ней француженка, как говорится, внаглую это сделали. Я же при этом, как утверждают судьи, наоборот, выехала, вытесненная Ли На, за верхнюю красную черту коридора, что тоже запрещено. Но я точно знаю, что все делала правильно. Потом, кстати, Ли На сама подошла ко мне и попросила прощения за неправомерный левый обгон.
       — А можно ли опротестовать судейский вердикт?
       — Увы. Уже на прошлогоднем чемпионате мира Международный союз велосипедистов ввел новые правила, отменяющие какие бы то ни было письменные протесты. Таким образом, судьи — а в данном случае соревнования обслуживали итальянский, французский и английский арбитры — получили полный карт-бланш. Никому из наших официальных лиц даже видеозапись не дали посмотреть, не то чтобы хотя бы слово молвить в мою защиту.
       — Сейчас в трековых гонках появилось много новых дисциплин. Почему, по-вашему, именно кейрин является едва ли не самой интересной из них?
       — Да потому, во-первых, что кейрин, как карточная игра или, если хотите, рулетка, практически непредсказуем. Если в спринтерских заездах участвуют два или максимум три гонщика в предварительных соревнованиях, то в кейрине их число может доходить до восьми. В данном случае нас было шестеро финалистов. В спринте ты заранее знаешь, в какой позиции — первой или второй — начнешь заезд и, соответственно, можешь планировать тактические ходы на три отведенных правилами круга. В кейрине дистанция — в общей сложности восемь кругов, пять из которых гонщики едут вслед за разгоняющей мотоциклеткой дерни. Обгоны в это время запрещены, позицию на старте определяет жребий. Только за три круга до финиша дерни, разогнавшись до определенной скорости, уходит в сторону, а мы кучей, кто во что горазд, на всех парах мчимся к финишу.
       — Вы выигрывали кейрин на международных соревнованиях?
       — В этом году я три раза выступала в кейрине и победила в июле на последнем этапе Кубка мира в Колумбии. Но уж Ли На я обыгрывала во всех трех соревнованиях.
       — Ваш тренер Станислав Соловьев сказал мне, что сознательно развел здесь вас и занимающуюся вместе с вами в одной группе вашу главную соперницу экс-чемпионку мира в спринте белоруску Наталью Цилинскую-Марковниченко по разным видам гонок...
       — Наташа, действительно, не выступала в кейрине и до спринта, в котором мы снова будем биться с ней, как говорится, не на жизнь, а на смерть, поедет гит на 500 метров с места. А развели нас, мне кажется, просто потому, что у меня лучше идет кейрин, а у нее "пятисотка".
       — А кто, кроме вас и Цилинской, может здесь реально претендовать на победу в спринте?
       — Соловьев, во всяком случае, уверяет нас обеих, что никто. Дело в том, что и вправду на всех предшествующих чемпионату мира международных стартах мы с Наташей выигрывали спринт поочередно. Кстати, Цилинская очень переживает, что не совпала по времени с легендарной и уже сошедшей с трека француженкой Фелисией Балланже. Когда та была в расцвете сил, Наташа ходила еще в юниорках. А если бы они были одного возраста, то, как уверяет моя подруга, еще неизвестно, чем бы закончилось их соперничество, скажем, на Олимпийских играх.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...