убийство
Вчера утром в Самаре был убит гендиректор ЗАО "Самарские автомобили--холдинг" Юрий Гашимов. Убийца застрелил свою жертву из гранатомета с крыши девятиэтажки. Преступление вызвало большой резонанс, тем более что господин Гашимов накануне обратился в правоохранительные органы с просьбой о защите.Гранатометчик-снайпер
Убийство гендиректора и владельца ЗАО "Самарские автомобили--холдинг" Юрия Гашимова было совершено в девять часов утра. В это время господин Гашимов, как обычно, направлялся на работу. Выехав на Toyota Land Cruiser из гаража своего частного дома, находящегося на улице Телевизионной, 3, гендиректор успел проехать несколько десятков метров до пересечения улиц Промышленности и Советской Армии. Когда господин Гашимов поворачивал направо, раздался выстрел. Заряд, выпущенный из гранатомета "Муха", пробил лобовое стекло Land Cruiser, грудную клетку водителя в области сердца и заднюю дверь машины и взорвался от удара об асфальт. От взрыва пострадал и охранник господина Гашимова, который находился у ворот его дома. Потеряв управление, джип врезался в стену жилого дома и загорелся.Милиция, пожарные и "скорая помощь" на место происшествия прибыли уже через несколько минут. Охранника тут же госпитализировали (в стационаре ему был поставлен диагноз "черепно-мозговая травма, перелом левой ключицы и левого плеча"). Оперативно-следственная бригада достаточно быстро выяснила, что киллер стрелял с крыши соседнего девятиэтажного дома. При этом следователи сразу же сошлись во мнении, что это специалист высокого класса — попасть в цель из гранатомета с расстояния в 300 м довольно сложно.
При опросе жильцов этого дома выяснилось, что некоторые из них видели во дворе подозрительную машину ВАЗ-21093 цвета "серебристый металлик". Было высказано предположение, что именно на ней скрылся киллер. В городе провели операцию "Сирена", которая, впрочем, не дала результатов.
Версии убийства
Через несколько часов после преступления следствием была выдвинута пока единственная версия убийства Юрия Гашимова, и связана она с его профессиональной деятельностью.41-летний Юрий Гашимов никогда не был публичной фигурой. Возглавляемое им ЗАО "Самарские автомобили--холдинг" было зарегистрировано в 1993 году. Это был не первый коммерческий проект господина Гашимова — его имя связывают с фирмой "Дельта-аста" (она и стала одним из учредителей "Самарских автомобилей", а также нескольких ЧОПов). При этом, по неофициальной информации, одно время охрану господина Гашимова якобы осуществляли бойцы ЧОПа, непосредственно связанного с известным самарским "авторитетом" Сергеем Яшиным (Дохлый). Доподлинно неизвестно, был ли Юрий Гашимов в разработке у правоохранительных органов, однако, судя по всему, он имел достаточно хорошие связи с самарским и тольяттинским криминалом. Говорят, что на первых порах существования "Самарских автомобилей" поставка в фирму машин из Тольятти осуществлялась исключительно из "клеток", контролируемых покойным тольяттинским "авторитетом" Дмитрием Рузляевым (Дима Большой).
Так или иначе, но автоторговый бизнес Юрия Гашимова развивался вполне успешно. При этом, судя по всему, коммерсант пытался выйти из-под криминальной опеки. Несколько лет назад его фирма вынуждена была переехать из здания 6-го таксопарка на так называемый 18-й километр (в пригороде Самары на трассе М-5 Челябинск--Москва). Говорят, что переезд "Самарских автомобилей" был связан с разгоревшейся нешуточной борьбой двух враждующих самарских криминальных группировок за 6-й автопарк, от которой господин Гашимов предпочел дистанцироваться.
Практически с нуля на 18-м километре возник крупный автоцентр, торгующий не только "ВАЗами" и "ГАЗами", но и Nissan, Mitsubishi, Ford, Suzuki, KIA, а "Самарские автомобили" стали одним из крупнейших автодилеров в Поволжье. Дела холдинга шли настолько успешно, что он стал официальным поставщиком администрации Самарской области. В частности, через эту фирму шли автомобили "Ока", которые власти ежегодно дарят самарским инвалидам и ветеранам войны.
Автомобильный бизнес был и остается крайне криминализированным, поэтому естественно предположить, что убийство хозяина столь крупной дилерной компании наверняка связано с его профессиональной деятельностью.
Так или иначе, но у правоохранительных органов, расследующих убийство Юрия Гашимова, уже есть первая зацепка: как стало известно Ъ, за несколько дней до убийства гендиректор "Самарских автомобилей" обратился в УФСБ по Самарской области с заявлением, что ему угрожают. При этом им были указаны конкретные фамилии, которые сотрудники службы безопасности ЗАО по известным причинам не называют.
На поверхности лежит еще одно обстоятельство, которое наверняка станет разрабатывать следствие. Убийство было совершено во время работы в Самарской области спецбригады во главе с замгенпрокурора России Владимиром Колесниковым. Одним из направлений ее деятельности является декриминализация местного автобизнеса. И хотя Юрий Гашимов и возглавляемая им фирма вроде бы не проходили по делам, расследуемым Генпрокуратурой и ФСБ, очевидно, что выстрел из гранатомета не случайно был произведен в этот день. Ведь убрать могли и свидетеля, который, учитывая былые связи с криминальными группировками, а также нынешние с администрацией Самарской области и АвтоВАЗом, мог весьма пригодиться "декриминализаторам".
ОТДЕЛ ПРЕСТУПНОСТИ