Компания Mercedes-Benz на автосалоне во Франкфурте официально представила Mercedes-AMG Project One — дорожный гиперкар с мотором болида Формулы-1.
В качестве силовой установки используется гибридный двигатель Формулы-1, в состав которого входят турбированный 1,6-литровый бензиновый мотор, адаптированный под обычное топливо, а также два электродвигателя на передней оси и две системы рекуперации энергии: MGU-K (преобразует механическую и тепловую энергию в электрическую энергию) и MGU-H (собирает тепло выхлопных газов для создания электроэнергии). Входящая в состав гибридной составляющей аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода на электротяге до 25 км. Над двигателем вместе со специалистами Mercedes-Benz работали также представители подразделения Mercedes-AMG High Performance Powertrains, которое занимается моторами для болидов Формулы-1.
Силовой агрегат мощностью более 1000 л.с. работает совместно с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, имеющей функцию ручного переключения с помощью подрулевых лепестков. Максимальная скорость гиперкара составляет более 350 км/ч, а разгон с места до 200 км/ч занимает шесть секунд.
Mercedes-AMG Project One построен вокруг карбонового монокока, при этом двигатель и коробка передач являются несущими элементами — к ним крепится задняя подвеска. Многорычажная регулируемая подвеска отличается несколькими инновационными технологическими решениями, разработанными специально для новой модели.
Гиперкар получил 10-спицевые алюминиевые кованые колёсные диски (19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2), оснащённые углепластиковыми элементами, которые улучшают аэродинамику. Для мощного спорткара предусмотрена высокоэффективная карбон-керамическая тормозная система.
Аэродинамически проработанный кузов отличается агрессивной активной аэродинамикой с массивным антикрылом сзади и центральным воздухозаборником на крыше, а также центральным выхлопным патрубком. Поскольку Mercedes-AMG Project One сертифицирован для дорог общего пользования, на машину установлен полный комплект оптики, выполненной из светодиодов, а также зеркала заднего вида. Двери у гиперкара открываются вперёд и вверх.
Mercedes-AMG Project One рассчитан на двоих. В салоне предусмотрена регулировка руля и педалей, а также спинок кресел, интегрированных в монокок. Панель приборов цифровая, а управление второстепенными функциями вынесено на сенсорный дисплей — оба экрана имеют диагональ в десять дюймов. Мультифункциональный руль выполнен в стилистике штурвалов болида Формулы-1, но при этом в него встроена подушка безопасности.
В салоне предусмотрены несколько ёмкостей для хранения вещей, кондиционер и электростеклоподъёмники, а также цифровое зеркало заднего вида внутри кокпита — на нём отображается картинка с камеры заднего вида. Салон отделан кожей, микрофиброй и текстилем с контрастной прострочкой.
Выпуск Mercedes-AMG Project One приурочен к 50-летию бренда AMG. Стоимость гиперкара не называется, но весь тираж из 275 экземпляров уже распродан — первые клиенты получат машину в середине 2018 года.