На Кубани продолжается расследование трагедии, которая привела к гибели 17 строителей. Утром 25 августа автобус, перевозивший рабочих компании «Таманьнефтегаз», упал в море. Подробности ведущему Рамазу Чиаурели рассказала корреспондент ИД «Коммерсантъ» в Краснодаре Анна Перова.
Фото: Андрей Бойко, Коммерсантъ / купить фото
— Какая информация есть на данный момент?
— Мы в Краснодаре опираемся на те данные, которые приводит администрация региона, это официальные сведения. Речь идет о 17 погибших и 33 пострадавших, семь человек находятся в тяжелом состоянии.
Что касается действий штаба по ликвидации последствий этой катастрофы, то новости следующие: есть сведения о том, что администрация Краснодарского края приняла решение о выплате компенсации пострадавшим родственникам погибших в поселке Волна, сумма которой составит 1 млн руб. Такое решение принял губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, который сейчас находится на месте происшествия, где развернут штаб. Кроме того, муниципалитеты, где проживают семьи погибших строителей, возьмут на себя все расходы по организации похорон.
Некоторые пострадавшие в результате этой трагедии были доставлены вертолетами санитарной авиации из Темрюка в Краснодар в краевую больницу, где им оказывается помощь. В поселке Волна также работает штаб по ликвидации последствий аварии, работают бригады скорой помощи, психологи, которые оказывают помощь родственникам погибших. Также работает «горячая линия» МЧС, по которой родственники могут узнать последние данные о ходе спасательной операции.
— Пока еще нет четкого понимания, сколько рабочих находилось в автобусе? Продолжаются ли спасательные какие-то мероприятия?
— По последним данным, спасательные работы прекращены. Поднят автобус и тела погибших.
— Что известно об этом участке, на котором произошла авария? Действительно ли он опасен, или авария произошла из-за технической неисправности автобуса?
— Это строительная площадка, которая относится к холдингу ОТЭКО. Компания в поселке Волна строит терминал по перевалке навалочных грузов. И пирс, на котором произошла трагедия, это как раз гидротехническое сооружение, которое относится к строящемуся терминалу. Сегодня утром в 8 часов вахтовый автобус забрал рабочих, которые закончили свою смену. Сначала, как утверждают очевидцы, автобус ехал как обычно, в общем-то, никаких отклонений не было, но затем что-то случилось. Предполагается, что водитель понял, что у него отказали тормоза, и пытался снизить скорость, — он выехал на строящийся пирс, на эстакаду, но, к сожалению, затормозить ему не удалось, и автобус ударился об отбойник и упал с высоты 4 м, а глубина моря на этом участке — более 12 м. Поэтому те люди, которые сумели самостоятельно выбраться получили травмы, и, к большому сожалению, не обошлось без жертв.
— Конечно, мы будем ждать результатов официальной экспертизы и официального заявления по поводу причин произошедшей трагедии, но все указывает на то, что причиной аварии стала техническая неисправность в автобусе. Соответственно, когда такие вещи происходят, то начинаются повальные проверки автотранспорта, особенно общественного, на предмет каких-то неисправностей. В этом случае будет что-то подобное?
— Возможно. Дело в том, что автотранспортные услуги холдингу ОТЭКО, а точнее, его субподрядчику — компании «Интер-Строй» — оказывал индивидуальный предприниматель. То есть сам автобус не принадлежал холдингу. Поэтому, если проверки и последуют, то они будут касаться тех предпринимателей, которые на аутсорсинге оказывают услуги для строителей, которые выполняют работы в порту «Тамань».
— То есть, насколько я понимаю, это не единичный случай, когда индивидуальные предприниматели располагают небольшим автопарком?
— Да, конечно. Думаю, что, к сожалению, нельзя утверждать, что весь транспорт находится в надлежащем состоянии.