Коротко

Новости

Подробно

Фото: Александр Подгорчук / Коммерсантъ   |  купить фото

Тверские власти не успевают с ремонтом дворов к выборам

Аукционы были объявлены поздно, а подрядчиков не устроила цена

от

Благоустройство тверских дворов по программе «Городская среда» не успеют завершить к выборам 10 сентября. Местные дорожные компании не собираются участвовать в торгах, ссылаясь на сжатые сроки и низкую стоимость работ. В руководстве города и партии называют подобные действия саботажем. Строители же не довольны тем, что региональные власти без конкурса отдали ремонт магистральных дорог Твери ГБУ «Автомобильные дороги Москвы».


Как рассказали “Ъ” несколько участников совещания по реализации проекта «Городская среда», тверские дорожные компании фактически заявили, что не собираются подавать документы на участие в аукционах по благоустройству дворов. Их не устраивают сжатые сроки выполнения работ, а также итоговая низкая прибыль. Отталкивает и сложность: дворы чаще всего представляют собой узкое пространство со множеством поворотов, что усложняет работы. «Это не трассу М-11 в лесу закатывать»,— прокомментировал собеседник издания в одной из строительных компаний города.

На формирование городской среды в Твери в рамках партийного проекта готовы потратить почти 320 млн руб. Планируется благоустроить 71 дворовую территорию и 4 общественных пространства. В феврале, когда активно начиналось обсуждение программы, предполагалось, что работы в части дворах должны быть завершены до 10 сентября — дня выборов Тверской гордумы. Таким образом, партия хотела продемонстрировать жителям результаты перед днем голосования.

Однако конкурсы были объявлены позже предполагаемого срока, а даты сдачи работы сдвинули до 15 сентября. Источник “Ъ” в руководстве регионального отделения «Единой России» подтвердил и смещение работ по срокам, и отказ дорожных компаний выходить на конкурсы. «Аукционы можно было объявлять еще в мае и тогда уже начинать переговоры с подрядчиками, однако ничего сделано не было. Теперь же к 10 сентября максимум, что подрядчики успеют,— это разрыть дворы, по которым избиратели по грязи пойдут на участки». По словам собеседника, после совещания и внесения изменений на два из четырех аукционов были поданы первые заявки, однако половина работ по-прежнему остается даже без потенциальных подрядчиков. «Если мы не освоим средства, то их придется вернуть в федеральный бюджет, а значит, в первую очередь "достанется" губернатору Игорю Рудене»,— прогнозирует источник.

По словам источника “Ъ” в администрации Твери, аукционы не были объявлены в мае и июне, поскольку региональные власти поздно перечислили средства на реализацию программы в бюджет Твери.

Собеседник “Ъ” из топ-10 строительных компаний Твери, участвовавший в совещании, называет еще одну причину «саботажа» аукциона. Строительные компании не устроило, что их фактически отодвинули от работ по ремонту магистральных дорог города, на которые из бюджета Москвы выделили 300 млн руб. «Если бы весь объем работ разделить на несколько аукционов, и "по-пацански" поделить между подрядчиками, то в довесок можно было попросить и отремонтировать дворы. Нас же фактически отодвинули»,— поясняет источник.

Средства, о которых идет речь, были выделены из бюджета Москвы прямой субсидией Твери в рамках соглашения столицы с Тверской областью. В понедельник депутаты гордумы внесли соответствующие правки в бюджет города, одновременно согласовав выделение гранта в 300 млн руб. ГБУ «Автомобильные дороги Москвы» — именно это учреждение будет выполнять работы без привлечения субподрядчиков. Источник в «Единой России» указал, что на ремонте дорог именно ГБУ «Автомобильные дороги Москвы» настоял губернатор Тверской области Игорь Руденя.

Автор предвыборного проекта «Чего хочет Тверь» Павел Парамонов, фактически курирующий реализацию планов по благоустройству города, отказался от комментариев.

Руководитель регионального отделения «Единой России» Олег Балаян заявил, что принципиальный вопрос не в сроках исполнения работ, а в качестве. По его словам, власти Твери не собираются отходить от конкурсных процедур и «если местные застройщиков не устраивает объем и стоимость тендера, то в России много подрядчиков, готовых выполнить работы дешевле». По его оценкам, к 10 сентября во многих дворах работы будут выполнены примерно на 70–80%: «Нельзя, чтобы избиратель оценивал "Единую Россию" только работе во дворах, поскольку это лишь небольшая часть полномочий думы». Олег Балаян также добавил, что даже если благоустройство завершить до 10 сентября не удастся, то точно состоится масштабный ремонт дорог, аналогом которого еще не было. «Не заметить результат ремонта будет невозможно»,— заверил он.

Алексей Полухин, Тверь


Комментарии
Профиль пользователя