Лидер Ferrari Михаэль Шумахер одержал вчера свою первую победу в звании пятикратного чемпиона мира и уже девятую по счету в сезоне. Он более чем уверенно выиграл Гран-при Германии. Его партнеру по команде Рубенсу Баррикелло опять не повезло. Он потерял 21,2 секунды во время второй дозаправки и в итоге пропустил вперед главных соперников в борьбе за второе место в общем зачете — гонщиков Williams.
Перед стартом очень много говорилось о командной стратегии Ferrari. На кого будет работать Scuderia — на уже обеспечившего себе чемпионский титул, но очень амбициозного Михаэля Шумахера (Michael Schumacher) или на второго пилота Рубенса Баррикелло (Rubens Barrichello), которому нужны очки, чтобы опередить конкурентов из Williams в борьбе за второе место? Бразилец в итоге опять довольствовался лишь ролью дублера Шумахера.На разогревочном круге у основной машины Рубенса Баррикелло забарахлил мотор, и он тут же пересел в запасную. Одна на команду, с этого этапа и до окончания чемпионата она перешла в его распоряжение.
Старт соответствовал названию этапа. На первой линии стояли немцы Михаэль Шумахер и его брат Ральф (Ralf Schumacher), выступающий за Williams. Правда, погода была ненемецкая — +30 С°, а асфальт вообще прогрелся до 38 С°. Забегая вперед, можно отметить, что гонку не смогли закончить 11 пилотов.
Пятикратный чемпион мира рванулся по сигналу светофора первым и оставил не у дел не только Ральфа, но и стартовавшего третьим Баррикелло, а также партнера Шумахера-младшего по команде Хуана Пабло Монтойю (Juan Pablo Montoya). Колумбийца можно назвать главным неудачником старта: начав гонку с четвертой позиции, он еще до первого поворота пропустил вперед Кими Райкконена (Kimi Raikkonen) из McLaren.
К третьему кругу у Михаэля Шумахера перед братом было уже 2,5 секунды преимущества, к восьмому — 5 секунд. Вслед за Шумахером-младшим с интервалом в секунду шел Рубенс Баррикелло. А за спинами лидеров тем временем развернулась фантастическая по напряженности дуэль за четвертое место между Монтойей и Райкконеном. Колумбиец предпринял одну за другой три рискованные попытки обойти финна и на 12-м круге добился своего. Он вышел на четвертое место, но его отставание от Баррикелло составляло аж 20 секунд — о еще одном обгоне не могло быть и речи. На 21-м круге Баррикелло предпринял атаку на Ральфа Шумахера — неудачно.
К 30-у кругу стало ясно, что все команды выбрали стратегию двух пит-стопов. Первый заезд в боксы ничего не изменил в расстановке сил: все команды дозаправились без задержек. А на 37-м круге на скорости около 300 км/ч перед входом в поворот лопнула одна из шин машины Райкконена. Финн чудом удержался на трассе. На трех колесах он сумел добраться до боксов, но вернулся на трассу лишь 14-м, предпоследним.
Вторая дозаправка внесла изменения в положение лидеров. Баррикелло застрял в боксах аж на 21,2 секунды: никак не хотел включаться механизм подачи топлива. Бразильцу в который раз не повезло в этом сезоне. А ведь руководство Ferrari перед этапом обещало, что больше накладок у второго пилота в боксах не будет... Инженеры Williams (как, впрочем, и всех других команд) вновь сработали безупречно, и бразильца обошел не только Ральф Шумахер, но Монтойя.
А после этого Михаэль Шумахер начал круг за кругом наращивать свое преимущество перед братом. Стало ясно, что победу на домашней трассе он никому не уступит. Так оно и получилось. 120 тыс. болельщиков приветствовали его 62-й успех на этапах "Формулы-1" и девятый в нынешнем году. Кстати, столько же побед за сезон одержал лишь один пилот — англичанин Найджел Мэнселл (Nigel Mansell). Шумахер, скорее всего, превзойдет это достижение, ведь до конца нынешнего чемпионата еще пять гонок.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ЖУК