Британская автомобильная компания MG Rover объявила о создании альянса с китайским производителем Brilliance China Automotiv. Альянс займется производством автомобилей, которые будут продавать как на рынках Азии, так и в Европе.
Компания Brilliance известна как производитель микроавтобусов. Легковые автомобили она начала выпускать лишь в этом году. В Европе продажи дебютной модели, получившей название Zhonghua, начнутся уже в конце марта. Производственные мощности китайской компании давно привлекали европейских автопроизводителей. В прошлом году с Brilliance China Automotiv вела переговоры BMW. Китайские комплектующие предполагалось, в частности, использовать на сборочном производстве немецкой компании в Калининграде.
Однако договориться о реальном сотрудничестве с китайцами удалось лишь MG Rover. По словам Джона Тауэрса (John Towers), председателя совета директоров британской компании, создание альянса — ключевой фактор для стабилизации компании на рынке. "После того как Rover был выкуплен у BMW, для будущего развития компании необходим новый партнер",— пояснил журналистам господин Тауэрс.В рамках альянса Rover планирует реализовать свои планы по созданию нового автомобиля малого класса, который пользовался бы спросом на рынках Китая и Азии. В свою очередь, Brilliance сможет выпускать автомобили из модельного ряда своего западного партнера. MG Rover также поможет партнеру оборудовать автомобильный завод, строительство которого Brilliance начал на северо-востоке Китая. Стоимость рабочей силы в Китае выгодно отличается от ее стоимости на Британских островах, и китайские партнеры справедливо полагают, что альянс сможет без значительных инвестиций нарастить объем производства "роверов". По условиям договора MG Rover и Brilliance поровну поделят издержки по разработке нового автомобиля, который к 2005 году заменит модель Rover 25. Этот проект предполагает равные вложения партнеров — по $420 тыс. По словам исполнительного директора Brilliance Брайана Сана (Brian Sun), "доходы от наращивания объема производства перекроют издержки на развитие".
Rover и Brilliance уже поделили рынки. Китайская компания будет поставлять автомобили Rover в Китай, страны Азии и в большинство стран Африки, а MG Rover отойдут эксклюзивные права на японский, южноафриканский и европейский рынки. В США компании договорились действовать совместно.
По мнению аналитиков, создание этого альянса позволит Rover не просто выжить (после "развода" с BMW позиции этой компании на рынке сильно пошатнулись), но и значительно улучшить финансовые показатели. Китайский автомобильный рынок считается одним из самых быстрорастущих в мире, и эксперты полагают, что уже через три года в этой стране ежегодно будет продаваться более 1,5 млн машин.
ИВАН Ъ-ЗАМОРОВ