На прошедшей неделе ничто не предвещало ценового скачка. Курс доллара в
течение трех последних торгов воздерживался от дальнейшего роста и
остановился на отметке 448-450 R/$. В связи с этим и элитарная корзина
потребления не спешила особенно дорожать. Ее стоимость составила в середине
этой неделе 133050 рублей, что всего на 4,3% выше, чем в середине предыдущей.
Однако резкое, почти двукратное повышение цен на автомобили ВАЗ (см. Ъ от 24
ноября), несомненно, даст новый импульс уже было затухавшему росту цен, и, по
всей видимости, к моменту выхода данного номера стоимость элитарной корзины
будет никак не меньше 150 тысяч рублей.
Кроме того, повышение рублевых розничных цен на престижные модели ВАЗа до
уровня $8700 (или почти DM14 000) в пересчете по текущим курсам существенно
меняет приоритеты в этом секторе рынка.
Теперь, оглядываясь назад, начинаешь понимать (как всегда, с опозданием), что
в сущности мы совсем не плохо жили последнее время. Курс доллара начал
стабилизироваться, рост цен медленно затухать. Как говорится, "а счастье было
так возможно"... Естественно, тогда мы этого не ценили, счастье
кратковременной передышки не было нами до конца осознано и прочувствовано, мы
ждали чего-то более значительного. И, разумеется, дождались. Предчувствие
экспертов Ъ (см. прошлый Shopping) не обмануло их и на этот раз: цены на
автомобили марки "Жигули" резко возросли. Правда, официально новые цены
"вступят в силу" 1 декабря, но на наличие "Жигулей" в госторговле это вряд ли
как-нибудь отразится: их там как не было, так и не будет. Зато "черный" рынок
на такие вещи реагирует незамедлительно.
Продукция ВАЗа всегда имела прочные позиции на отечественном автомобильном
рынке, однако после нового повышения цен в классе малолитражных автомобилей
по критерию "цена + качество" "Жигули" стали резко проигрывать иностранным
аналогам. Особенно если вычесть из цены иномарки стоимость еврокатализатора
(он стоит порядка $400) и европейский акцизный налог, который можно не
платить, если машина покупается на вывоз. Эксперты полагают, что сегодня как
минимум 30 марок европейских и 15 марок японских автомобилей выгоднее
покупать за валюту, чем "Жигули".
Наиболее выгодными (экономия более $1000) становятся дизельные модификации
таких автомобилей, как Citroen AX, Volkswagen Polo, Peugeot 205, Ford Fiesta.
При этом гарантийный пробег у этих машин существенно больше, чем у "Жигулей",
сервис в столицах налажен по полной программе, плюс существенная экономия в
расходах на топливо и обслуживание двигателя. По нашим оценкам,
эксплуатационная экономия по сравнению с ВАЗ-21099 составляет порядка $35-40
на 1000 км пробега.
Кроме того, по критерию "цена + качество" "Жигули" стали проигрывать и
подержанным автомобилям существенно более высокого класса. Например, сегодня
дешевле купить Мercedes-Benz 190Е или 200D, BMW 318i-320i 1985-1986 года
выпуска (прошедшие до капремонта 100-120 тыс. км.).
Нет смысла напоминать, что эти покупки за валюту есть смысл делать как можно
скорее, пока курс рубля держится на отметке не выше 500 R/$. Так что если вы
решили покупать автомобиль, прямо сегодня конвертируйте рубли в валюту и
звоните в представительства фирм или официальным дистрибуторам. (Важный
момент: покупка уже имеющейся на складе фирмы в Москве машины обойдется
приблизительно на 25% дороже. Но есть и другой путь: через фирму заключить
договор непосредственно с продавцом иномарки. Это позволит значительно
сэкономить на таможенной пошлине: при поступлении машины за нее придется
заплатить что-то около $120. Это как раз тот случай, когда выгоднее не
спешить).
Другой вариант приобретения машины — съездить в Южный порт и купить там
почти новый Ford Sierra или Opel Record за 4,0-4,5 млн. рублей, то есть
немногим дороже нынешней цены ВАЗ-21099, или ГАЗ-31029. И наконец, можно
отправиться за необходимой иномаркой лично на ее историческую родину. В
настоящее время подобные спецрейсы — в основном в Голландию и Бельгию —
организует ряд туристических фирм. Даже с учетом стоимости билета в один
конец это обходится дешевле, поскольку обратно возвращаешься своим ходом —
на машине.
Что касается остальных товаров, которые можно купить по выбору (за рубли и за
СКВ), то они сохранили в принципе свои соотношения на уровне прошлой недели.
Конвертационнные курсы магазинов тоже являли собой сплошное постоянство.
В рублевом секторе рынка на прошлой неделе был полный штиль: цены оставались
верны самим себе. Лишь на сезонные товары и некоторые разновидности бытовой
техники отмечался заметный рост средних цен. Да и то эти подорожания —
результат сдвига ассортимента в сторону более дорогих моделей, а отнюдь не
роста цен на те или иные марки и разновидности товаров. Например, магнитолы
на этой неделе продавались все больше за 50-125 тыс. руб. Столь резкое
увеличение их средней розничной цены произошло всего лишь по одной причине: в
продаже не было дешевых магнитол. То же самое произошло и с музыкальными
центрами. Что касается женских джемперов, которые дорожают регулярно уже
пятую неделю, то в продаже были замечены свитера стандартной машинной вязки
по невиданной доселе цене — 7000 рублей.
СВЕТЛАНА Ъ-СМЕТАНИНА