Россия и Германия близки к началу воздушной войны на пассажирских маршрутах. По данным немецкой газеты Bild министр транспорта России Сергей Франк заявил, что если Германия в виде исключения не предоставит авиакомпании "Пулково" после 1 апреля права летать в эту страну, то российское небо будет закрыто для Lufthansa. Однако немецкое правительство не собирается идти на уступки.
27 февраля немецкая газета Bild сообщила, что российское правительство намерено запретить авиакомпании Lufthansa совершать полеты в Россию и над ее территорией. Газета приводит слова секретаря министерства транспорта Германии Штефана Хильсберга (Stephan Hilsberg), что министр транспорта России Сергей Франк выдвинул ультиматум: если авиакомпании "Пулково" не будет в виде исключения предоставлено право летать в Германию, то "российское воздушное пространство закроется для Lufthansa".
Напомним, что с 1 апреля ЕС запрещает полеты в Европу самолетов, не соответствующих европейскому стандарту по шумности. Под этот запрет подпадают две трети самолетов авиакомпании, совершающих полеты из одноименного петербургского аэропорта Пулково в Германию. Так, по маршруту Петербург--Берлин выполняется 672 рейса в год на машинах Ту-134, Ту-154 и Ил-86.Для Lufthansa потеря российского рынка равносильна катастрофе. В интервью Bild официальный представитель Lufthansa Михаэль Ламберти (Michael Lamberti) заявил: "Никакая другая авиакомпания не представлена так широко на российском рынке, как наша. Мы совершаем 72 полета в неделю в Россию и страны СНГ. Кроме того, над Россией проходят многие наши рейсы в страны Азии".
Заметим, что после публикации в Bild скандального заявления российского министра представители Lufthansa прекратили общаться с журналистами на эту тему. Руководитель головного департамента внешних связей Lufthansa в Европе и СНГ Пол Вандермур (Paul Vandermoere) лишь заявил Ъ: "Это дело касается взаимоотношений между авиационными властями России и EC, и Lufthansa не может ничего сказать по этому политическому вопросу". Пресс-секретарь "Пулково" Елена Елагина сообщила Ъ, что руководство компании готово обсудить ситуацию, но... только после 1 марта. Пресс-секретарь господина Франка Александр Филимонов пообещал Ъ выяснить, что именно имел в виду министр, но затем отключил телефон и к сдаче номера так его и не включил. Переговорить с самим министром не удалось — он был на заседании правительства.
Замминистра транспорта, директор Государственной службы гражданской авиации России Александр Нерадько в беседе с Ъ ограничился заявлением о том, что российское правительство проводит переговоры с правительствами европейских стран, в том числе и Германии, чтобы разрешить проблему допуска российских самолетов. Очередной их тур состоится в Москве 11 марта. "Позиция России состоит в том, чтобы быть понятыми и услышанными, а не переводить проблему в область неких ответных мер",— добавил господин Нерадько.
"Мы не собираемся уступать,— подчеркнул господин Хильсберг в интервью Bild. И добавил: — Мы уже в течение многих лет боремся за снижение уровня шума и постоянно совершенствуем свои самолеты. Если Германия уступит российскому давлению, то под него попадут другие страны".
АЛЕКСЕЙ Ъ-ШЕСТАКОВ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ