Вчера пилоты авиалайнера компании United Airlines, летевший рейсом Майами--Буэнос-Айрес, подверглись нападению. Уругваец Пабло Морейра попытался ворваться к ним в кабину. Членам экипажа и пассажирам удалось обезвредить нападавшего. В аэропорту назначения он был арестован и отправлен обратно в США. Пока ничто не указывает на то, что он был террористом.
Boeing 777 компании United Airlines со 153 пассажирами на борту находился в полете уже пять часов, когда 28-летний Пабло Морейра (Pablo Moreira), служащий одного из уругвайских банков, подошел к двери пилотской кабины и начал ожесточенно бить в нее, крича: "Я хочу говорить с командиром!" По новым правилам безопасности, введенным после терактов 11 сентября, верхняя часть двери кабины пилотов укреплена толстыми стальными прутьями. И хотя господину Морейре удалось проломить нижнюю, неукрепленную часть двери, он смог просунуться в кабину только наполовину. Увидев яростно орущего и размахивающего кулаками человека, второй пилот схватил маленький топорик для прорубания аварийных отверстий и стал бить им нападавшего.
В салоне самолета тем временем началась паника. Мигала аварийная сигнализация, пассажиры метались по проходам — все были уверены, что лайнер пытаются захватить террористы. Когда первый пилот по громкой связи попросил о помощи, многие пассажиры побежали к пилотской кабине, чтобы обезвредить нападавшего. Пабло Морейра яростно отбивался, и только когда несколькими сильными ударами его свалили на пол, стюардам удалось связать его ремнями безопасности. Некоторые пассажиры бизнес-класса получили травмы. По прибытии в Буэнос-Айрес господина Морейру передали в руки полиции. Он был немедленно отправлен обратно в Майами, где его препоручили ФБР.О причинах нападения Пабло Морейры на пилотов пока ничего не известно. Никаких требований, указывающих на то, что он был террористом, он не выдвигал. Некоторые агентства сообщают, что до полета он выпил много виски. Но пассажиры и представители ФБР утверждают, что господин Морейра не был пьян и не находился под воздействием наркотиков.
Поднимать в воздух военные истребители, которые контролировали бы полет лайнера, на этот раз не пришлось. Представитель аргентинских ВВС Хосе Рета (Jose Reta), встречавший самолет в аэропорту Буэнос-Айреса, высоко оценил действия пилотов. Председатель правления American Airlines Джек Крейтон (Jack Creighton) также считает, что экипаж действовал быстро и решительно. Тем не менее в США многие считают, что в случае нападения настоящих террористов полет мог бы закончиться не так благополучно. В прошлом месяце управление гражданской авиации США издало распоряжение, которое обязывает авиакомпании установить в кабинах пилотов пуленепробиваемые двери, способные выдержать даже небольшой взрыв. В течение 18 месяцев такими дверьми должны быть оборудованы свыше 6 тыс. лайнеров. Однако многие считают даже эти меры недостаточными и требуют вооружить пилотов хотя бы пистолетами-пугачами, способными оглушить нападающих. В американском правительстве сейчас обсуждается возможность введения дополнительных мер по обеспечению безопасности полетов. Среди них — обучение пилотов методам сопротивления террористам и хулиганам, а также присутствие на борту сотрудников безопасности.
ИВАН Ъ-ФЕДИН